Mensch Simon, du bist aber schnell. :) Drei Jahre! Hi!

Hab Spaß dran!

LOL

Tja, mit Dir waren wir halt einfach immer zu langsam. :P Im Ernst, der Ostkantentag war nicht wirklich lang und ja, bei dir war's immer dunkel.

Thx!

Das Tolle ist, es ist VOR der schönen Fahrt. :)

Ich denke nicht, das da eine Witzfrage ist, oder? Wenn der Reisebericht das nicht erklärt, kann ich dir auch nicht helfen.

Danke. Ein paar Tage kommen noch.

Von jedem der da runter fährt gibt es doch wenigstens ein solches Bild. So ist das eben. :)

Nein, einfach nur kalt. :P

Als du den Kommentar geschrieben hatten geilten RobertJ und ich noch weiter. Und ja, ich frag mich was ich hier mache. Wie soll ich nach mehrfachen 2000 Tiefenmetern Trail fast am Stück jemals wieder in die Pfalz oder gar an den Wattkopf. Wahrscheinlich maul ich mich eh gleich, weil hier alles so rutschig ist. :)

@Eike.: Von mir aus kannst du das in Vollauflösung hochladen. Den Watermark gerne auch mit vollem Namen. Danke das du die mit rein gemacht hast.

Wow! Danke @Eike. für das spontane aufs Kaimauer klettern und auch an @robertj für den Ideenfunken.

Piggy passt nicht, bzw. nur bei einem Fox VAN Stahldämpfer den man nicht mehr kaufen kann. Es gibt Leute die haben den Rahmen kaltverformt damit ein Monarch+ rein geht. Aua. Absenkung: Mal schauen wie lange es dauert bis die Radhersteller das blicken bzw. der Kunde akzeptiert, dass ein Rad ohne Absenkung angeboten wird.

Der Rahmen funktioniert. Die Geometrie ist Klasse. Einzig das man keinen Dämpfer mit Piggy unterkriegt ist doof. Es wäre schön wenn Nicolai, o.Ä. darauf stehen würde, aber wozu? Holt mich die Style-Polizei? Ich fahr auch ohne Zimtstern-, Platzangst-, Majola-, ..., Klamotten. :P Ne Steckachse hinten, das wäre wirklich was sinnvolles. Der SRAM-"Kram" funktioniert und macht keinen Ärger. Wechsel auf Shimano ist mir zu teuer und obwohl mein Hinterbau schon massive Macken hat, ist das Schaltwerk noch das Erste und erst ein Schaltauge war krum. Die Elixir funktioniert ebenso gut und ohne Probleme. Sie mag die Storm-SL-Scheibe nicht so ganz, frisst Beläge und Hinten neigt sie zum heiß laufen. Zuvor mit den CS-Scheiben war das kein Problem. Wohl doch auf die HS-1 Umrüsten oder vllt. die Bremse tauschen.

Aktuelles Gewicht. 14,2 ... 14,3 kg

Was mir gerade auffällt. Original von Radon sind noch: - Rahmen - Lenkkopflager - Bremsen - Bremsgriffe - Schaltwerk - Umwerfer - Schaltgriffe Zum Glück gibts den Bikemarkt, sonst würde hier wohl ein Rad rumliegen, in Einzelteilen.

Ich bin vorher mit 160er FOX Talas gefahren (Drecksding) und habs lange ausprobiert und die Absenkung nicht angefasst. Das braucht kein Mensch <= Meine Meinung. Ja, Die Gabel ist genial. Nicht zu vergleichen mit der bockigen Talas. Genau das selbe mit dem Dämpfer. DualFlow reißts raus. Die EX ist so seit ca. 2 Monaten auftreibbar. Ich hab das Laufrad seit zwei Wochen. Exzellent!

LRS-Wechsel hat 350g "gebracht", wobei es mir darauf nicht ankam. Die anderen Werte sind viel wichtiger. :)

Der Spaß wird doch automatisch zum Foto der Woche. Einfache Lösung: Mehr auf richtige Bikebilder voten.