hier hab ich das damals gemacht. einige naben und felgen sind dabei, notfalls selber ausmessen und eintippen. steht alles dabei.
http://www.whizz-wheels.de/produkte/speichenrechner.html
die tune King MK wiegt 150gramm bei mir, die Kong x-12 wiegt 205 gramm. die Sapim speichen kosten offiziell 5€ das stück, im internet schon für 1,99 zu haben. Im nachinein ärger ich mich üer die syncros felgen (liegen bei 680g, wenn ich mich echt erinnere), aber auch nur, weil die Details nicht ohne großen aufwand runtergehen.
Ich war eine Woche in Saalbach auf der x-line unterwegs und die Speichen haben sich langsam losgerüttelt. Mein LRS-bauer hat die Nippel einfach nicht "eingeklebt".(nicht mit endfest, dem anderen zeuch). sonst bin ich zufrieden mit dem lrs. Ich komm aus Hamburg und hab eher wenig erfahrung mit richtig groben gelände, also bin ich einfach rübergedonnert. Man hat die Steine schon gehört, wenn sie auf die felgen geschlagen sind. Keine dellen, kein Platten. Mit ausrüstung liege ich bei 75-80kg.
Der LRS hat mich schon was gekostet. Beide Naben 340€, Beide Felgen 100€ und 80speichen(mit ersatz) 160€.
Wenn ich mir je mal ein Rad so aufbauen müsste, dann würde ich wohl komplett XT verbauen bis auf die Bremsen, da dann die Saints. Einfach auch wegen, damit man nicht 2 schellen am lenker hat. ähnlich dem Matchmaker prinzip bei sram. Evtl. ne Carbon Kefü a la "Csixx"? meistens kann man ja gut und viel an laufrädern sparen. Wird dann nur happig teuer. Meiner wiegt 1749 mit tune naben, cx-ray und syncros ds32. Bei den Felgen geht wohl noch was ohne das man auf Haltbarkeit verzichten müsste
Badums...aber ich fahr ja auch mal in den Park oder in die Alpen oder sonst wohin. 180mm kann man schon noch vernünftig treten. Gibt diverse angelegte Trails, die vernünftige Sprünge haben hier.
Das Rad sieht gut aus und das Foto ist auch gut gemacht, nur wie kommt der Schatten dahin. Sie mir auch von der Schattenseite angeblitzt aus. Verschwindet der dann nicht?
LG
versuchen hier alle den BMI von den Amis zu erreichen oder was? Dann kommt es noch auf die vorhandene Muskelmasse an. Je mehr Muskeln, desto mehr Grundumsatz hat der Körper. Wenn ich im Bikepark gucke, dann haben die meisten Leute ne kleine Kugel unterm Panzer. Sich das Fett als Dämpfer/Schutz hinzustellen ist nur ne blöde Ausrede in den meisten Fällen. Wenn er frisst wie ein Beserker, dann wird er einfach nur Dick... Er muss dementsprechend Trainieren, um aus der zugeführten Energie Muskeln zu machen und die schützen wirklich bei Stürzen! Also sollte man darauf achten auf die richtige Art Gewicht zuzunehmen und nicht einfach nur fett werden und sagen ich bin jetzt Gesund und brauch weniger Protektoren. Ich denke jeder hat mal nen dickeren Menschen mal an den Bauch gefasst, wirklich straff ist da nichts ;)
nur meine Meinung
LG
ich halt einfach schonmal meine Augen auf für einen neuen schicken Rahmen mit ca. 180mm und am besten einer 142mm HR-Breite. Würde gerne meine Tune Laufräder mitnehmen von Scratch in den neuen Rahmen.
Schick ist der Rahmen auf jedenfall. Sehr ungewöhnlich! Wird von unten auf den Dämpfer gedrückt?
ok, die Website von denen ist einfach extrem schlecht oder bin ihc einfach zu blöd die Fotos zu vergrößern. Was für eine Innenlagerbreite und Achsbreite hat der frame? Weißt du das?
