Hattest du nicht auch mal den Rahmen aus dem Vorjahr? Warum hast du getauscht? Günstige Gelegenheit?

Ich musste schon 2 mal zusehn wie Leute ohne Helm böse gestürzt waren. Den einen hab ich mit einem Freund in der Heide in Dresden gefunden. Er lag da wahrscheinlich schon einige Zeit. Es war arsch kalt draußen. Er konnte nicht mehr sprechen und nicht mehr aufstehn und hat gezittert wie ein Zitteraal. Es hat nachdem wir den Notruf abgesetzt hatten ca 30 min gedauert bis sich der Notarzt zum Unfallort gefunden hatte. Kein schöner Anblick. Ob er es geschafft hat k.A. Der zweite Fall war eine Frau die mit einem Baumarktfahrrad eine kleine Treppe runtergesrpungen ist und ein Faceplant hingelegt hatte. Sie hatte ein derbe Platzwunde mit auf der Stirn und war zwischendurch immer ohnmächtig. Beide Fälle waren aus Situationen heraus, wo eigentlich nicht viel passieren kann. Ohne Helm jedoch viel drauß wird. Mehr als daneben stehn und gut zureden bzw. Blutung stillen kann man da nicht machen. Trotzdem soll jeder entscheiden ob er ein Helm trägt oder nicht. Ich will das niemanden vorschreiben. Wenn was passiert helfe ich gerne im Rahmen der Möglichkeiten.

Es ist nur ein Frage der Zeit bis etwas passiert. Das gilt bei Motorrad fahren übrigens auch.

Ich glaube auch mit 13 hat Man(n) schon genug Verstand und braucht keine Vorbilder, bzw. kann sich ausmalen was passieren kann. Ich fahr mit Helm, habe aber auch kein Problem mit Leuten die ohne fahren. Jeder ist sich der Gefahr bewusst die er eingeht und kann selbst entscheiden, ob er sein Leben gerne riskiert oder nicht.
Schlimmer finde ich es, wenn medientechnisch, eine große Anzahl von Leuten zu risikanten Lebensstil animiert werden, bzw. das Leben der Sportler aufs Spiel gesetzt wird. Klar kann auch jeder Sportler hier selber entscheiden ob er es macht oder nicht. Aber wieviele sich durch Druck oder eigene Fehleinschätzung dann verleiten lassen, ist eine andere Frage.

bis auf die großen laufräder alles hübsch.

gescheite Schrauben verbaut = 1 Stern.
die Schraube von den Belägen sieht immer noch weich aus

mein problem ist : genau so reißen kettenstreben , weil material abgetragen wird. (längerer zeitraum)

Finde das nicht gut gelöst oder das kettenblatt war zu klein.

Wenn irgendwas schleift ist das für mich ein Konstruktionsfehler.

auch hier ist die kette gefährlich nah an der kettenstrebe.
das bike macht abgesehn davon ein sehr guten eindruck.
nur oben beschriebener fall würde mich extrem stören (schon von der geräuchkulisse die dabei ensteht). ka ahnung warum alle so auf tiefe tretlager abgehn.
beim meim banshee ist das andere extrem der fall. unter kettenlinie ist sehr nah an kettenstrebe .

gibt es bikes wo das gut gelöst ist? kotzt mich echt an.

achso. ich hab die schrauben zum besfestigen des bremssattels gemeint. die sehen auch schon sehr ausgelutscht aus.

schlitz in schraube reinsägen und mit schlitzschraubenzieher rausdrehen.

schlägt die kette nicht mehr aus als bei ovalen kettenblättern? und wie gefährlich nah kommt die kette der kettenstrebe, wenn kettenblatt ungünstig ausgreichtet (größter durchmesser horizontal). ansonsten schaut das nach einem alltagstauglichen enduro aus. beste grüße

das ist der sprung in der heide?

hinten ne größere bremsscheibe als vorne. interessant.

Gefällt mir sehr gut. Stern bleibt da. Custom Decals von den Felgen kannste wieder abmachen .
Lenkt das Auge zu sehr vom eigentlichen Leckerbissen (den Rahmen) ab. Weiß gar nicht wo ich hinschaun soll.

neues hintergrundbild gefunden. danke

übel. gute besserung. vlt wird das nächste bike wieder eins mit alu rahmen.

da sind sogar die farbakzente in der umgebung wiederzufinden...nicht nur ein nobles bikes, sondern auch ein guter fotograf.

wie groß ist er denn? ich schätze 2,08 m

ich hab 7,931 t raus.
-> Volumen gerader Zylinder: 8,639 m^3
-> Dichte Eis: 918 Kg/m^3
-> Masse Zylinder 7,931 t

da hat ja jemand im richtigen moment verkauft ^^.

wieviel wiegt es denn?