@ Artur Stimmt, man ist mit sowas halt einfach breiter aufgestellt als mit einem reinrassigen DHler. Ich würd mein Glory ja wirklich abgeben, aber das Problem ist nur, dass ich dafür wahrscheinlich nicht genug bekomme, um mir davon eine Wollchmilchsau, wie bspw. das Rune, nach meinen Vorstellungen aufzubauen . Und die Zeitspanne vom Verkauf bis das neue Bike steht kann unter Umständen auch (zu) lang werden. Ist halt suboptimal, wenn die Kohle für einen separaten Aufbau nicht vorhanden ist.
Das tut mir leid. Ich musste auch erst Anfang des Jahres unser Kaninchen einschläfern lassen. Sie ist leider nur 2 Jahre alt geworden. Aber es waren 2 tolle Jahre mit unserem Findelkind.
Lasst ihm doch den Spaß sich hier der Lächerlichkeit preiszugeben. Das Ganze ist so lange lustig, bis der Kleine irgendwann mal auf den Trichter kommt, dass die Zeit, in der Papa und Mama alles zahlen, auch irgendwann mal vorbei ist. Mal sehen ob der dann immer noch grinst...
Muhahah, ich habe herzlich gelacht. Allein auf Idee zu kommen sich absichtlich so hinzustellen, damit keiner neben einem parkt, und das dann auch noch öffentlich zuzugeben - ganz großes Kino.
Aber was ich an der ganzen Geschichte viel interessanter finde, was für Fahrzeuge sich Studenten sich heute so rauslassen. Nagelneuer Peugeot 208, relativ neuer Fiesta der letzen Baureihe. Ok, den 5er Golf bekommt man je nach Alter schon relativ günstig, aber der Rest spiegelt definitiv das wieder, was ich bei uns an der FH auch immer wieder feststelle. Mit meinem 13 Jahre alten Golf 4 rangiere ich dort schon am untersten Ende der Nahrungskette. Was da mitunter für Karossen stehen (1er/3er BMWs, nagelneue Sciroccos, neue A-Klasse, etc.) Da sag ich nur Hut ab. So schlecht, wie es immer behauptet wird, kann es den deutschen Studenten dann doch nicht gehen.
Das Bike ist wirklich schick Würd so ein Pinion auch gerne mal austesten. Aber ohne Dir zu nahe treten zu wollen, die Gepäck-Konstruktion schaut gruselig aus. Wenn ich das richtig sehe, dann ist die Gepäckaufnahme allein duch die Klemmkraft an der Sattelstütze gegen Verdrehen "gesichert", Zudem leitet das Ding, je nachdem wieviel Gewicht da hinten aufliegt, ein ordentliches Moment in Sattelstütze bzw. Sitzrohr ein. Bist Du Dir sicher, dass das so im Sinne des Erfinders ist?
Du solltest Dir das Funktionsprinzip eines Schalldämpfers nochmal genau zu Gemüte führen. Das hat mit der Tonart aber auch rein gar nichts zu tun, sondern lediglich mit der Reduzierung des Gasdrucks und dem daraus resultierenden geringeren Schalldruck.
Sowohl als auch. Die Messer werden gesammelt, einige davon aber auch im Alltag genutzt. Die Seile sind eher Schnüre (4mm stark). Wenn Du bei google, youtube, etc. den Suchbegriff Paracord eingibtst, findest Du Hunderte von Verwendungszwecken dafür. Ich knüpf daraus Schlüsselanhänger, Hundeleinen, Halsbänder, etc.
Aber was ich an der ganzen Geschichte viel interessanter finde, was für Fahrzeuge sich Studenten sich heute so rauslassen. Nagelneuer Peugeot 208, relativ neuer Fiesta der letzen Baureihe. Ok, den 5er Golf bekommt man je nach Alter schon relativ günstig, aber der Rest spiegelt definitiv das wieder, was ich bei uns an der FH auch immer wieder feststelle. Mit meinem 13 Jahre alten Golf 4 rangiere ich dort schon am untersten Ende der Nahrungskette. Was da mitunter für Karossen stehen (1er/3er BMWs, nagelneue Sciroccos, neue A-Klasse, etc.) Da sag ich nur Hut ab. So schlecht, wie es immer behauptet wird, kann es den deutschen Studenten dann doch nicht gehen.
klugscheissermodus aus
Kein Wunder, dass der Dämpfer die Waffe nicht wirklich leiser macht. Ein Schalldämpfer an einem Revovler ist bauartbedingt einfach totaler Unsinn.