nur leider gibt es genug leute/firmen die meinen es gut zu wissen und dann kommt sowas bei raus.
hartanodisiert oder? bei wem machen lassen? und hast schon nen bessere alternative?
20mm sieht schon ziemlich flach aus bei 35er klemmung. da hätt ich den schon in 30mm rise genommen. irgendwie sieht die kiste ziemlich unförmig aus in 27,5.. vergleich zu dem.. http://fotos.mtb-news.de/p/1231026?in=set
lenker wirkt auch zuweit nach vorn gedreht und sattel vorn nen stück hoch ..dann sollte es schon besser sein
er meint bestimmt für G-Kraft ...also mit 1000 G in die kurve gepresst
obwohl die Gabel noch halb draußen ist
laut wiki:
g-Kräfte werden Belastungen genannt, die aufgrund starker Änderung von Größe und/oder Richtung der Geschwindigkeit auf den menschlichen Körper, einen Gebrauchsgegenstand oder ein Fahrzeug einwirken.
1–2 g uneingeschränkt ertragbar
2–3 g beginnende Einengung des Gesichtsfeldes
3–4 g röhrenförmiges Gesichtsfeld, Greyout
4–5 g Blackout
5–6 g Bewusstlosigkeit
1000G RadicalRacer
hehe ja. man bekommts irgendwie mit jedem mal polieren noch etwas besser hin. die oberfläche wird irgendwann nach viel viel polieren, ähnlich wie keramik.
hatte aber hauptsächlich unten "tretlagerbereich" unterrohr wo der schotter usw immer dran fliegt, ausgebessert. da muss man dann einige stellen noch mal fein nass-schleifen und wieder polieren. sah an den stellen schon echt schlimm aus.. wie perlgestrahlt
aber irgendwann hat man auch kein bock mehr zu polieren.. hab jetzt die hintere nabe mitgemacht und die wippen bin ich noch bei
@maggi: um die 1,80m ..wieso? @Marcel1984, shape: thx, wieso sollte sich das auch ändern
naja müssen mal wieder paar neue schlappen drauf.. aufjedenfall hinten. und zum umspeichen müsste ich mal kommen.. EX471 stehen hier schon ne weile rum. aber die alten laufen halt auch noch so super.
dämpfer hab ich vor kurzen mal neu geshimmt.. ziemlich progressiv jetzt .. aber geil.
hartanodisiert oder? bei wem machen lassen? und hast schon nen bessere alternative?
..auch mit du im Schlepplift nicht ständig vom lenker nach hinten abrutscht?
ach dein Bike ist also nur fürs liften ausgelegt? ok! auch mal was neues
an meinen Rädern sind sattel und lenker stellung eigtl danach ausgerichtet, das es beim fahren optimal paßt
lenker wirkt auch zuweit nach vorn gedreht und sattel vorn nen stück hoch ..dann sollte es schon besser sein
obwohl die Gabel noch halb draußen ist
laut wiki:
g-Kräfte werden Belastungen genannt, die aufgrund starker Änderung von Größe und/oder Richtung der Geschwindigkeit auf den menschlichen Körper, einen Gebrauchsgegenstand oder ein Fahrzeug einwirken.
1–2 g uneingeschränkt ertragbar
2–3 g beginnende Einengung des Gesichtsfeldes
3–4 g röhrenförmiges Gesichtsfeld, Greyout
4–5 g Blackout
5–6 g Bewusstlosigkeit
1000G RadicalRacer
demnächst wollte ich das mal testen.. http://www.conrad.de/medias/global/ce/8000_8999/8900/8930/8934/893493_BB_00_FB.EPS_400.jpg
hatte aber hauptsächlich unten "tretlagerbereich" unterrohr wo der schotter usw immer dran fliegt, ausgebessert. da muss man dann einige stellen noch mal fein nass-schleifen und wieder polieren. sah an den stellen schon echt schlimm aus.. wie perlgestrahlt
aber irgendwann hat man auch kein bock mehr zu polieren.. hab jetzt die hintere nabe mitgemacht und die wippen bin ich noch bei
@Marcel1984, shape: thx, wieso sollte sich das auch ändern
naja müssen mal wieder paar neue schlappen drauf.. aufjedenfall hinten. und zum umspeichen müsste ich mal kommen.. EX471 stehen hier schon ne weile rum. aber die alten laufen halt auch noch so super.
dämpfer hab ich vor kurzen mal neu geshimmt.. ziemlich progressiv jetzt .. aber geil.