Erstmal vielen Dank an alle fürs Feedback!!!
Aufbauthread gibt es keinen…ist auch mehr ein optischer Umbau gewesen…(hier noch mal herzlichen Dank an @Zipfelklatsche für die Unterstützung!!!)
Die meisten der Teile haben bereits eine Saison hinter sich bzw. wurden während der Saison ergänzt. Die für gut befundenen wurden nun noch etwas aufgewertet.
Im Inneren der Gabel steckt die All In One Kartusche von CR-Conception (k.A. ob Richard die noch anbietet, auf seiner Internetseite konnte ich sie jetzt nicht mehr finden). Optik und Haptik der Versteller sind noch etwas angepasst. Finde das System richtig gut und das bissl Mehrgewicht (Gabel wiegt jetzt ca. 2Kg) verschmerzt man bei der Performance gerne.
Der Dämpfer hat einen neuen Trennkolben, neuen Shimstack und anderes Öl bekommen. Mit der Originalabstimmung konnte ich mich irgendwie nicht anfreunden.
Die Bremse besteht aus MT5/7 Bremssättel und Shimano Saint Bremsgriffe…so wie sie viele hier im Forum fahren. Das Limited Edition bezog sich auf die Farbe…macht Magura ja auch so.
Alles in allem viele erprobte und zuverlässige Teile mit guter Ersatzteilpolitik.
Danke...in der Gabel ist keine CRC-Kartusche verbaut. Luftseitig ist eine "etwas andere" AWK drin...auf der Dämpferseite eine geänderte Fast-Einheit. Ich kenn das offene Ölbad von CRC und find es persönlich richtig genial...hab selbst letzte Woche was bei Richard (CRC) bestellt...und freu mich schon.
Eine Liste gibt es nur im Kopf. Wurden bzw. werden auch noch ein paar Kleinigkeiten geändert seit den Bildern hier...ich schreib mal bei Gelegenheit ne Liste zusammen.
Die Lagerachse vom Umlenkhebel ist bei dem Rahmen komischerweise noch aus Stahl. Durch das Titan waren da 45% Gewichtsersparnis drin. Ein Ausschnitt ist in der Originalachse auch drin und dient als Freimachung für die Ansteuerung der Sattelstütze. Ich hab die Freimachung nur etwas belastungsgerechter ausgeführt und konnte dadurch nochmal ein paar Gramm sparen. Hab aus Spaß sogar ne FEM-Analyse durchlaufen lassen.
In dem Rad sind noch ein paar "Prototypen" versteckt...man achte z.B. auf das Ventil neben der Bremse
Danke!
Jupp, ist die 160er Revive.
Oberkante Sattelklemme bis zur Oberkante Abstreifer bleiben ca. 34mm übrig. Der Abstreifer selbst ist ca. 15mm...wenn es der Rahmen zulassen würde, könnte die Stütze also noch ca. 20mm weiter eingesteckt werden.
Ja, erst sind Bilder verschwunden...dann sind nach und nach wieder welche dazugekommen. Alles sehr seltsam...
Dieses alte "Handybild" hier sollte eigentlich nur ins "private" Album...naja...
Aufbauthread gibt es keinen…ist auch mehr ein optischer Umbau gewesen…(hier noch mal herzlichen Dank an @Zipfelklatsche für die Unterstützung!!!)
Die meisten der Teile haben bereits eine Saison hinter sich bzw. wurden während der Saison ergänzt. Die für gut befundenen wurden nun noch etwas aufgewertet.
Im Inneren der Gabel steckt die All In One Kartusche von CR-Conception (k.A. ob Richard die noch anbietet, auf seiner Internetseite konnte ich sie jetzt nicht mehr finden). Optik und Haptik der Versteller sind noch etwas angepasst. Finde das System richtig gut und das bissl Mehrgewicht (Gabel wiegt jetzt ca. 2Kg) verschmerzt man bei der Performance gerne.
Der Dämpfer hat einen neuen Trennkolben, neuen Shimstack und anderes Öl bekommen. Mit der Originalabstimmung konnte ich mich irgendwie nicht anfreunden.
Die Bremse besteht aus MT5/7 Bremssättel und Shimano Saint Bremsgriffe…so wie sie viele hier im Forum fahren. Das Limited Edition bezog sich auf die Farbe…macht Magura ja auch so.
Alles in allem viele erprobte und zuverlässige Teile mit guter Ersatzteilpolitik.
Eine Liste gibt es nur im Kopf. Wurden bzw. werden auch noch ein paar Kleinigkeiten geändert seit den Bildern hier...ich schreib mal bei Gelegenheit ne Liste zusammen.
Ja, die Fanes stand da auch schon...bis der Zug kam
Decals der Gabel sind von hasdesigns.pt aus Portugal...die vom Dämpfer sind noch original.
In dem Rad sind noch ein paar "Prototypen" versteckt...man achte z.B. auf das Ventil neben der Bremse
Jupp, ist die 160er Revive.
Oberkante Sattelklemme bis zur Oberkante Abstreifer bleiben ca. 34mm übrig. Der Abstreifer selbst ist ca. 15mm...wenn es der Rahmen zulassen würde, könnte die Stütze also noch ca. 20mm weiter eingesteckt werden.
Dieses alte "Handybild" hier sollte eigentlich nur ins "private" Album...naja...