also SLX und XT Kasetten haben den gleichen Spider (größten 3 Ritzel). Bei der XT folgt dann ein weitere Alu-Spider.. bei der SLX kommt dann dieses vernietete Paket ( einzelne Ritzel + Spacer). Ein Deore Kasette ohne Spider bin ich, Gott sei Dank, schon ewig nicht mehr gefahren.
O. K. Danke für die Rückmeldung. Nach der Tour heute, is mir klar geworden, das ich das 11 er wohl nie brauche (29 Zoll Laufräder vorausgesetzt) hab mir ein absolute black 13er Abschlussritzel geordert. Bin gespannt... Grüße Thomas
hmmm kay. naja ka ^^ vermute da das einzige bike was bei mir jemals auf sonen umbau kommen könnte die xtr kassette kriegt wird das nix weil die nich zerlegbar is 34x11-36 muss reichen für alles
jo.... bei den einfachen is nix gespidert. die beiden kleinen ritzel haben halt so nen flansch was den spacer ersetzt und ansonsten ist dann zwischen jedem weiteren ritzel nen kunststoffspacer.
habe alte cassetten immer zerlegt und die spacer gesammelt für singlespeedbike umbauten
einfache cassetten haben kein spider...da hats immer nur nen spacer zwischen den ritzeln. stifte durchsägen muss man nicht.... einfach mitm bohrer im gleichen durchmesser der stifte anbohren die dinger. dann kann man die rausklopfen.
Ich hab mit einer Puk Säge die Stifte durchgesägt, dann hast du alles einzeln -> Ritzel tauschen -> beim Zusammenbau die nun etwas kürzeren Nieten wieder reinstecken.
Muss da mal nachhaken. Ich hatte mein Niner aufgebaut, und war sicher eine XT Kasette verbaut zu haben. Bei der Montage des T Rex hab ich festgestellt, das es doch nur SLX ist. Geht das mit dem 15er weglassen? Das ist doch schon vernietet?
Bei mir ist lediglich das 11er und das 13er lose. Oder hab ich mich blöd angestellt??
das Zee wurde durch Feindkontakt zerstört.. das SLX funktioniert besser, lauft sauberer,schaltet geschmeidiger, auch wenn es ja eig das gleiche ist, nur mit anderem Käfig. Kettenlänge und Spannung passt auch besser.
habe alte cassetten immer zerlegt und die spacer gesammelt für singlespeedbike umbauten
zerleg doch mal ne hg-53 oder so
die bekommst ja sogar mitm schraubendreher auseinandergehebelt die dinger
Bei mir ist lediglich das 11er und das 13er lose. Oder hab ich mich blöd angestellt??
gerade keine Zeit, schreib ich bei Gelegenheit.
fahre aber inwzischen nen SLX Schaltwerk und das n/w Retainer Hope KB ohne KeFü und das läuft noch ruhiger