Danke für das "gefällt". Existiert nur nicht mehr als Bike. Ist soweit geht alles in den Nachfolger gewandert. Rahmen und Gabel sind zu haben. Sowie allerhand außenrum.
ich hab angenommen du hast auch für bremse jagwire genutzt.
zwecks nachlassen der bremskraft, und bei 3 jahre nutzung wäre das ein guter erfahrungswert für mich gewesen.
Nein, ich hatte mit den Jagwire keine Probleme.
Die wurden an der Schaltung benutzt.
Ich bin die fast drei Jahre ohne Tausch gefahren.
Für die Bremse sind es AVID-Schläuche in rot.
Resultat, das Gewicht deiner Fanes? Procore, Lyrik und Vivid wiegen ein bißchen, dafür (noch?) keine versenkbare Sattelstütze. So überschlagsmäßig 13,9 kg ohne Pedale?
Jetzt muss ich den Gabelschaft noch mal kürzen, weil der Vorbau so nieder ist.
Vorbau wieder retour von 60 auf 50. Doch besser mit 50.
BikeYoke Revive 31,6 / 160 mit Triggy front feed MatchMaker links
Gewicht angepasst.
Na dann auf! Lache dir wieder eine Neue an!
zwecks nachlassen der bremskraft, und bei 3 jahre nutzung wäre das ein guter erfahrungswert für mich gewesen.
rot passt schlecht zu meinem orange
Die wurden an der Schaltung benutzt.
Ich bin die fast drei Jahre ohne Tausch gefahren.
Für die Bremse sind es AVID-Schläuche in rot.
Hier sind die Reste der Ungebrauchten Jagwire zum Verkauf.
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/856949-jagwire-vhb-schaltzugaussenhulle-mit-slick-lube-liner-rot
Ob mein neuer LRS dann Gewicht spart, wird sich zeigen. Er wird aber schön breit.
Als absenkbare Stütze kommt eine Revive 160 im Februar (hoffe ich).
Die P6 27,2 mit Hülse wird demnächst durch eine P6 31,6 ersetzt um die Hülse endlich mal los zu werden. Eine normale Stütze braucht man eh als Ersatz.
Ich denke es wird mit meinem LRS, Procore und der Revive dann für das sehr stabile und taugliche Setup komplett eine Ecke unter 14,5 bleiben.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cruiser
Insgesamt tolle Berichte!