Bild ist nicht ganz aktuell, es sind jetzt zwei King Titan Flaschenhalter und schwarze Aluschrauben an der Schaltung ausserdem 2.1 und 2.25 Racing Ralph.
Die vier Schrauben am Vorbau und die vier an den Bremssättel sind naturlich nicht aus Alu sondern grün nitrierte Titanschrauben alle anderen die ich getauscht hab sind aber aus Alu. Trotzdem danke für den sinnvollen Hinweiß.
Geb zu die Sattelstellung sieht sehr extrem aus. Ich fahre den Sattel seit vielen Jahren auf allen meinen Bikes in dieser Sattelstellung, selbst 8 Stunden Ausfahrten mit dem Rennrad sind kein Problem. XTR Kurbel muss sein wegen der Haltbarkeit und Steifigkeit. Bei der Bremse ärgere ich mich ein wenig da die XTR im Vergleich zu meiner Hope Mini Pro am Litespeed meine Erwartungen nicht ganz erfüllt.
Sehr geiles Bike, einer meiner Favoriten. Mit der schwarzen Sattelstütze hat Kollege "Goldene Zitrone" recht, würde besser passen weil sich das Hellgrün sich mit der Rahmenfarbe beisst. Was ich eventuell dranmontieren würde, sind schwarze Tune-Kurbeln, würde um einiges eleganter aussehen, als die klobigen XTR-Kurbeln. Was für die XTR-Kurbeln spricht, ist das sie keinen Ärger machen und sehr steif sind. Mit der Sattelstellung hat man übrigens beste Chancen, impotent zu werden. Trotzdem sehr gelungen, birgt kaum Tuningpotential!!
Wiegt nun 8.2 Kg
Im Übrigen ein schöner Renner.
XTR Kurbel muss sein wegen der Haltbarkeit und Steifigkeit.
Bei der Bremse ärgere ich mich ein wenig da die XTR im Vergleich zu meiner Hope Mini Pro am Litespeed meine Erwartungen nicht ganz erfüllt.
Trotzdem sehr gelungen, birgt kaum Tuningpotential!!