Unterscheidet sich die Integra-Version was die Ansteuerung angeht irgendwie von der Standard-Lev? Bin im Besitz einer normalen LEV DX und frage mich ob das bei mir auch so funktionieren könnte.
O.g. Foto zeigt die VA (hab den Dateinname ergänzt). Hinten fahre ich ihn in Dual-Compound. Bin hinten zuvor den Minion DHR II (dual) gefahren. Der war klar besser was Bremstraktion und Abrollverhalten angeht. Werde reumütig zurückwechseln. Hinten 3C wär mir too much. An der Hinterachse immer nur so viel Grip, wie die Kraft vor der Traktion ausgeht.
Auf der VA bin ich vom HR II 3C begeistert und bleibe ihm bis auf Weiteres treu.
Is normal. Bei kalten Temperaturen is der Verschleiß extrem. Ich nehme an das is hinten. Besser eine härtere Mischung (dual) für hinten. Dual hat hinten aber nicht annähernd soviel Grip wie 3C. Meiner sah schon nach 7 Tagen so aus. Gefahren bin ich ihn trotzdem 1 Jahr. War dann aber ganz krass hinüber. -> http://www.mtb-news.de/forum/t/maxxis-mtb-reifen.542630/page-227#post-13380789
Ich hab gerade irgendwie ein Deja vu Erlebnis. An der Stelle bin ich auch schon mit dem Pedal an diesem blöden Baumstumpf hängen geblieben. Zum Glück hats aber keiner gesehen.
das bedeutet ich kann endlich die reverb wegwerfen und eine kindshock kaufen und diese an meinen matchmaker basteln.
musstest du irgendetwas speziell umbauen?
O.g. Foto zeigt die VA (hab den Dateinname ergänzt). Hinten fahre ich ihn in Dual-Compound. Bin hinten zuvor den Minion DHR II (dual) gefahren. Der war klar besser was Bremstraktion und Abrollverhalten angeht. Werde reumütig zurückwechseln. Hinten 3C wär mir too much. An der Hinterachse immer nur so viel Grip, wie die Kraft vor der Traktion ausgeht.
Auf der VA bin ich vom HR II 3C begeistert und bleibe ihm bis auf Weiteres treu.
Wanderer: Da geht's nicht weiter.
trail_desire: Doch, doch, des geht scho