Hi Thanatos, es sind so schöne bikes hier in deinem Ordner, aber woher zauberst du immer diese total klobig-unförmigen Schalt-brems-kombis? Bist du von der Funktion so arg überzeugt??
Hab schon mal eine Schelle organisiert, aber die muss noch angepasst werden. Ich hab am Versuchsrad hinten eine 160mm Scheibe. Ist allerdings noch nicht fertig....
Bin kein Experte aber für mich sieht das (wenn man nicht gerade Downhill fährt) nach einer praktikablen Lösung aus. Möglichst kleine Scheiben fahren, um die Kräfte die auf den Rahmen und die Halterung wirken gering zu halten. Vielleicht wäre es auch möglich die die Konstruktion so zu machen, dass sie an der Sattelstütze dran ist. Entweder aufliegt oder mit Schelle. Ist nicht so nice aber bringt nochmal Sicherheit. Bin auf den Fahrbericht gespannt.
Jetzt weiß ich wenigstens warum die frühen Cannondales diese spezielle Ausfallende haben. Das wurde schon so konstruiert, damit wir dann später Scheibenbremsen-Adapter montieren können.
Ohne stütze kann er nach hinten klappen beim bremsen und zufällig nach hinten schieben. Obwohl,bei dir ist er ja verschraubt.sollte gehen.
Hab am Killer v 800 den von point dran.
vorher auch die einfache ohne stütze. War nicht das wahre.
Hab ich jetzt an einem anderen Rahmen montiert. Album V900. Hat die möglichkeit zum cantihalter hin abgestützt zu werden. Ich werd's zuerst ohne versuchen. Mal sehen. Ist übrigens eine Eigenkonstruktion in Edelstahl
wenn ein Kollege ein solches Teil braucht, macht man halt ein Bild oder zwei oder drei oder....
*Ironie off
hast mir sehr geholfen.. ist zwar keine Chub, aber der Suche danach bin ich auf die Rocket gestoßen und die passt genau
kennst Du den genauen Typen dieser Nabe?
Bei mir sieht das ganze so aus.
Jetzt weiß ich wenigstens warum die frühen Cannondales diese spezielle Ausfallende haben. Das wurde schon so konstruiert, damit wir dann später Scheibenbremsen-Adapter montieren können.
Hab am Killer v 800 den von point dran.
vorher auch die einfache ohne stütze. War nicht das wahre.