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rockt :daumen: kannst grad so lassen..
Ich glaube ja fast, dass der Käfig der Kettenführung nicht weiter runter kann. Hast du zufällieger Weise das Problem, dass wenn du den Käfig runter schiebst die Kette beim einfedern oben am Käfig schleift wie sau? Und du aber gleichzeitig die Fühung nicht weiter im Uhrzeigersinn drehen kannst weil die untere Führungsrolle schon an der Schwinge anliegt? Schaut fast danach aus.
selbst foliert? kompliziert? iwelche besonderen kenntnisse, werkzeuge?
den käfig der kettenführung kannste noch einiges runterschieben ;) ansonsten gefällts :daumen:
ja ist ein sx aus 2005 hat aber einen 240 dhx5 verbaut ! :) so wie es da steht 200/194 Fw und ja foliert ( 9 h arbeit)
Die Kettenführung kann so doch gar nicht vernünftig funktionieren.
ans Sx-trail hatte ich zwischenzeitlich auch gedacht, war mir aber nicht sicher. sehr gut und sauber gearbeitet, klasse aufbau:daumen:
Ich würde mal behaupten, dass ist ein SX Trail in "Carbon-Look" foliert
Rahmenname/Hersteller? Sorry stehe auf dem Schlauch, das vom Unterrohr kann ich nicht lesen und Level4 sagt selbst google nichts
interessant, hast du was im dämpferbereich am rahmen gemacht? (shuttles oder so?)
hinten hats garnicht so wenig hat 196 mm fw da ein 240mm fox drin hängt ja und leitungen muss ich noch schaun
Dei Bremsleitung nach hinten haste recht sturzgefährlich verlegt -- aber ging von der Länge her wohl nicht anders...auf jeden mal nen eigenes SX -- ich finds nich schön -- aber laufen tuts sicherlich gut -- ich find progressive Hinterbauten mit eher wenig FW geil zum fahren
Im SX war aber von Speci eine 170er verbaut Mitchell,
Kassenbeleg von Trickstuff???
Geiler Bremsenmix :D Find ich immerwieder gut sowas !
Schöne GAbel. die 180 MRD ist nun schon fix verkauft oder?
ade mal gemessen das tretlager ist 36,4 cm hoch es wird noch um ca 0,5 bis 0.8 mm gesenkt aberr dann reicht es mir auch
is das ie 180mm MRD ? hätte interesse an der gabel!
:daumen: nice