Thiel - Benutzeralbum

Persönliche Alben von Thiel

Titel Anzahl Bilder Letzter Upload
Kaiser Projekt 2.4 8 Bilder 27.05.2013 20:12
Maxxis Minion DHRII Falt MaxxPro 3 Bilder 19.06.2013 20:45
Pedale an Schienbein 3 Bilder 04.08.2012 22:41
Pulse 1 Bild 07.05.2015 21:00
Reifen 15 Bilder 08.10.2015 19:11
Superstar Tactic Trail 7 Bilder 01.12.2013 22:08
Vivid Coil Shim Stacks ab 2014 1 Bild 16.09.2014 20:57

Neueste Fotos von Thiel

Meta Trail Größe L
06.05.2016
Manitou Mattoc mit 203mm Magura Ventidisc und Formula Adapter PM 6" to F180
07.02.2016
Vredestein Bobcat 27.5x2.35 Tubeless Ready
08.10.2015
Vredestein Bobcat 27.5x2.35 Tubeless Ready
08.10.2015
Nukeproof
07.05.2015
2014-03-02 16-49-21 562
16.09.2014
2013-12-01 15-21-57 195
01.12.2013
2013-12-01 15-21-16 229
01.12.2013
2013-12-01 15-21-04 734
01.12.2013
2013-12-01 15-20-58 176
01.12.2013
2013-11-15 16-42-19 998
15.11.2013
2013-11-15 16-42-12 921
15.11.2013
2013-11-15 16-41-31 195
15.11.2013
2013-11-14 17-14-20 690(1)
14.11.2013
2013-11-14 17-14-12 574
14.11.2013
2013-11-14 17-14-05 421
14.11.2013
3
19.06.2013
2
19.06.2013
1
19.06.2013
2013-05-27 19-59-05 108
27.05.2013
2013-05-27 19-58-54 428
27.05.2013
2013-05-27 19-58-43 327
27.05.2013

Neueste Kommentare von Thiel

Auf dem Foto ca. 120mm
mittlerweile aber auf 140 getravelt
Am Vorderrad kann man den ruhig fahren. Hält länger als wie Schwalbe Reifen, da bei denen oft schon nach relativ kurzer Zeit, die Stollen reißen
Ist aber noch offen, wann der abgespeckte Kaiser Projekt mit angeblichen 920gr auf den Markt kommt.
Hallo,

welche X-12 Hülse hast du dafür benutzt und braucht man noch andere Teile ?
Sebastian
http://www.reifenbreiten-datenbank.de/reifen-Continental-Der%20Kaiser%202.4%20Projekt-26x2.40.html

Tubeless war auch kein großes Problem. Anfängliche Schwierigkeiten beim Luft annehmen aber nach einer Nacht mit Schlauch ging es dann mit einer Standpumpe problemlos. Es gab keine Lecks und keinen Luftverlust. Benutzt wurde Continental RevoSeleant mit einer Spank Spike EVO35AL.
Baron 2.5 BCC auf AlexRims FR30 23mm Maulweite 56mm Karkassenbreite
Der Baron 2.5 ist auf gleicher Felge (AlexRims FR30 23mm Maulweite) 56mm breit und die beiden Specialized kommen auf 53mm. Auf Spank Spike EVO35 (auf dem Bild) hat der Baron 59mm Karkassenbreite.
Das ist vorne :)

Fotos von Thiel die zuletzt kommentiert wurden

Auf dem Foto ca. 120mm
mittlerweile aber auf 140 getravelt
Welchen Fw hat die Mattoc?
Dann kommt er auf jedenfall in die engere Auswahl, vielen Dank für die Beratung!
Also die Projekt Version ist schon echt weich, daher als Wettkampfreifen deklariert. Aber wie Frosty schon sagte, abgerissene oder gebrochene Stollen findest du bei Conti nicht.
nah stollen brechen nich ab. reibt sich halt reichlich runter
Also kann man sagen, dass er vom verschleiß besser ist als der Magicmary?
Wie sieht das verschleißbild aus? Keine abbrechenden Stollen?

Suche nämlich aus dem Grund einen Nachfolger für die Mary...
ich selbst auch nich, hab aber auch den projekt nie gefahren. der war bei nem bekannten nach 2 wochen megavalanche und finale ligure nahezu blank
Also ich muss sagen, dass ich jetzt nach 4 Jahren Rainking am VR langsam merke dass der Grip nachlässt. Intensiver bin ich meine Rubberqueens gefahren, da haben nach 2 Jahren DH Einsatz aber nur die Karkassen nachgegeben, Verschleißbedingt habe ich noch keinen Conti tauschen müssen.

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