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Fotos vom 30.07.2014
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P7300025
von
rrueegg
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P7300031
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rrueegg
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Der Dämpfer verschwindet zu mehr als der Hälfte im Oberrohr.
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Tobias
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Supervelos Principat D Andorra - das ist Commencal. Gut zu erkennen die großen Lager an den Drehpunkten.
von
Tobias
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sattelrohr mit bohrung
von
Maximal667
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Die Umlenkung von vorne
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Tobias
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Auf alles vorbereitet: Wer will, kann den Dämpfer über eine Fernbedienung ansteuern.
von
Tobias
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Die Ideen kommen aus Andorra, doch gefertigt werden die Rahmen in Asien.
von
Tobias
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Neben dem hier gezeigten BOS Kirk Dämpfern passt beispielsweise auch ein Monarch Plus in den Rahmen.
von
Tobias
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Das konische Steuerrohr mit den üblichen Maßen: ZS44/56
von
Tobias
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Eyeflashing Knolly Podium
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blackrider7534
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Absolut problemlos: Auch auf langen Abfahrten macht die Avid Guide Bremse keine Probleme
von
Tobias
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Nicht ein Abwurf: Der Sram 1x11-fach ohne Kettenführung arbeitet im Kurztest perfekt
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Tobias
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Kann überzeugen: Die neue Kinematik bietet viel Progression und hilft so zu hohem Tempo und gutem Feedback
von
Tobias
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Unser Bike für den Kurztest: Das Commencal Meta AM V4 2015
von
Tobias
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Für Commencal ist das neue Meta AM V4 das Highlight in der 2015er Modellpalette.
von
Tobias
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Zugstufe, High- und Low-Speed Druckstufe sowie eine Plattform zum Klettern - der BOS Kirk Dämpfer bietet alle Einstelloptionen, die man sich wünschen kann.
von
Tobias
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Durch das neue Hinterbaudesign soll der Dämpfer gut vor Dreck geschützt sein. Die Lager sind groß und gedichtet und sollen so lange halten.
von
Tobias
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Große Hauptlager und eine gut erreichbare und montagefreundliche Zugführung für intern angesteuerte Teleskopsattelstützen.
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Tobias
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Konisches Steuerrohr und integrierte Zugverlegung.
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Tobias
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