Foto: SX-Trail im neuen Gewand

SX-Trail im neuen Gewand im Album SX-Trail

Specialized SX-Trail II 2007 mit neuer Lackierung

Vorlage ist das aktuelle Demo, nur mit umgekehrten Farben und etwas abgeänderten Design

-der Rahmen wurde beim örtlichen Lackierer lackiert, alle De/Montage-, Schleif- und Abklebearbeiten habe ich übernommen (quasi die Drecksarbeit

)
-Dämpfershuttles, Dämpferschrauben, Hinterbauschrauben/achsen, Umlenkwippe, HR Schraubachse wurden schwarz eloxiert (Danke an die User hst_trialer & kamo-i für die fixe Arbeit)
-neuer Lagersatz wurde verbaut
-Aufkleber folgen die Tage

Rahmen: Specialized SX Trail II, Bj 2007, Gr M 170mm
Gabel: Rock Shox Lyrik Coil DH 170mm
Dämpfer: Fox DHX 5.0 (tuned by Push) mit Manitou Titanfeder 450lbs
Bremsen: Avid Elixir R mit Formula One ´10 Scheiben 203/203mm
Vorbau: Sunline V1 All Mtn 50mm
Lenker: Sunline V1 OS 700mm
Steuersatz: Reset 118-S
Pedale: Wellgo MG1 Ti
Kurbel: Shimano Hone auf 2fach umgebaut 22/36 (Alukettenblätter noname & TA Specialite)
Kassette: Shimano XT 11-32 (gestripped auf 7fach)
Kettenführung: NC17 Blackspire mit Carbonarm
Kette: Shimano XT
Umwerfer: Shimano SLX
Schaltwerk: SRAM X.9 short Cage (erleichtert)
Trigger: SRAM X.9 2009 incl. Matchmaker
Rock Shox Poploc für 2fach umgebaut
Naben: Hope II Pro in Rot (20mm VR/10mm Steckachse HR)
Felgen: Mavic EN521 32loch
Speichen: DT Swiss Supercomp mit Messingnippeln
Reifen: Schwalbe Muddy Mary FR TC 2,35"
Schläuche: Schwalbe light VR/normal HR
Steckachse HR: Hadley 10mm Schraubachse
Sattelklemme: Hope
Sattel: Selle Italia XP 165g
Sattelstütze: Thomson Elite Setback 30,9mm

Gewicht: 14,46kg

#1 montageständer (14.05.2010, 01:46)

sehr geil

#2 Trailbauer (14.05.2010, 02:28)

Jetzt hast du mich gewichtsmäßig geschlagen

Top Teile! Würde sagen, dass es eines der schönsten SX Trails hier ist!

#3 psx0407 (14.05.2010, 07:25)

sieht stark aus und das gewicht ist auch der hammer.
bring mal ein paar bilder aus der nähe !

#4 kamo-i (14.05.2010, 11:14)

Sieht sehr gut aus! Freut mich, dass ich dir dabei helfen durfte.

#5 jatschek (14.05.2010, 16:21)

Danke Leute.

@kamo-i: Habe oben nochmal fix was bzgl. des Eloxierens ergänzt.

Sorry das ich es bisher nicht getan habe.

@Trailbauer: Ja das Gewicht überrascht mich auch. Hab den Specialized Fender und original Kettenstrebenschutz weggelassen. Aber wird nachher nach´m schrauben wieder etwas schwerer, hab mir nen breiteren Lenker geholt.

Aber die paar Gramm hol ich demnächst wieder raus.

#6 frostydragon (14.05.2010, 16:39)

sieht echt schick aus das teil

#7 ChrisChros (27.05.2010, 21:56)

hammer

fehlen nurnoch die decals, dann isses perfekt

#8 Nforcer (10.06.2010, 11:30)

Gefällt mir echt gut, mag das Design und den Aufbau. Nur die roten Eloxparts stören mich ein wenig

#9 Ginsterbusch1 (14.06.2010, 17:38)

saubere Arbeit

wieviel mehrgewicht ist dadurch entstanden?

#10 freakriderz1994 (15.07.2010, 17:43)

schöööööööööööööööööööön

#11 Ope (15.07.2010, 23:12)

Top gemacht, habs schon in Beerfelden bewundert

#12 `Smubob´ (01.08.2010, 12:28)

"Schwalbe light"

Wenn ich dich selbst mal zitieren darf: "Schei$$ Leichtbau!"

#13 jatschek (01.08.2010, 13:10)

Hehe, ja das war ärgerlich gestern. Aber das hätte selbst der fetteste DH Schlauch nicht ausgehalten. Hab mir auf der Nuts den Reifen minimal von der Felge gezogen. Und irgendwo im unteren Teil, in der Steinsektion, hats den Reifen ganz runtergezogen und der Schlauch hat sich rausgedrückt. Gab dann nen dicken Knall und der Schlauch hatte nen 20cm Riss.

Aber egal, schnell gewechselt und für eine Abfahrt hat es dann noch gereicht.

War dennoch ein genialer Tag. Bomben Bedingungen und Dank Michars " aufbauenden Worten ...da sche$$t du dir jedes Mal in die Hosen..." das Roadgap gesprungen.