Gang 11 ist der Direktgang in dem die Speedhub kein Stützmoment erzeugt, also keine Über- oder Untersetzung stattfindet. Deshalb ist hier der Wirkungsgrad auch am höchsten. Was oft als Seemannsgarn abgetan wird : Ein "erfahrener" Biker kann die knapp 2% Wirkungsgrad zwischen Gang 4 u. 5 oder 7 u. 8 sehrwohl spüren. Dies wird dann glaubhafter, wenn man den Fahreindruck einer Speedhub mit dem einer konventionellen 7-Gang Nabenschaltung alá Sachs bzw. Sram vergleicht. Dies sind laut obigen Diagramm auch nur 6% kommen einem aber im direkten Vergleich wie Welten vor. Sensible Fahrer schaffen es sogar, beim Fahren eine schlecht geschmierte Kette von einer gut gepflegten zu unterscheiden.
Noch keine Kommentare.
Bitte melde dich im Forum an um dieses Foto liken oder kommentieren zu können: Anmelden
Noch keine Kommentare.