Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2187

Mehr Fotos im Album "Actofive P-Train CNC":

Herzstück des High-Pivot-Systems ist die Umlenkrolle

Beide Positionen bieten viel Anti-Squat ohne großen Pedalrückschlag

Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2189

Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2188

Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2187

Alu im unbehandelten RAW-Finish und Sport?

Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist

Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist

Nach einem Durchschlag folgt in der nächsten Kurve ein Sturz. Wir können die genaue Ursache für den Sturz nicht benennen, gehen aufgrund der Sachlage aber nicht davon aus, dass der Dämpfer bereits davor gebrochen ist

Als wäre das Actofive P-Train CNC nicht schon außergewöhnlich genug

Foto Chris Spath Actofive P-Train CNC-2187 im Album Actofive P-Train CNC

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	MSTRCHRS
	30.06.2021, 15:01
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	2021 - Tests
	Actofive P-Train CNC

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