top teil!! so als dh/dropmaschine... aber ich würde an deiner stelle nichts anderes als maxxis highroller dh in 2,5 drauf tun!!! vllt. normale av13 schwalbe schläuche, aber keine experimente!!
2,5er auf DW das is gerade minimum. Habe ja selber DW und schmaler als 2,5 würde ich nicht empfehlen, da sonst die Reifen zu schmal baun und das Profil zu Flach statt rund baut!! Das führt zu schlechter Kurvengrib der Reifen!!
Mavic EX 823 sind schmal wie Sau und sind für schlauchlossystem ausgelegt, braucht kein DHler, lieber EX729 die sind 36mm breit.
Aber bleib bei denn DW die halten wie Sau. Habe vor paar Jahren mein halbes Bike vorne gekillt weil ich mit dem Vorderrad aus drei Metern Höhe eingeschlagen bin und die DW hatte nix... Nabe, Gabel, Lenker könnt ich wechseln
Danke danke danke cool das euch das Bike gefällt! Aber wie schon gesagt nur die Reifen werden getauscht ,nicht die Felgen,sattel oder andere Teile es bleibt so!Und noch was zu den Double Wide Felgen mein Bruder fährt sie seit 4 Jahren im extrem Einsatz und hat nur in der hinteren Felge eine Minidelle.
Geiles Scream, wollte für meinen auch die gabel mal kaufen, bin aber bei der Shiver geblieben... Die DW felgen haben bei mir aber überhaupt nicht gehalten! An der naht gebrochen (VR und HR), und etliche dellen hatten die auch noch... lag vielleicht aber an meinem fahrstill. Die DT hielten auf jeden fall besser!
mhh also ich mag das scream für gewöhnlich... aber du widersprichst dir selbst mit dem aufbau... du hastn schweren rahmen und sauschwere unsinnsscheißfelgen... aber ne leichte racergabel und willst leichte mäntel und schläuche... warum?? ich denk du willst keinen leichtbau?? und an den mänteln gewicht sparen is derbe dumm wenn man solche felgen hat.... aber ansonsten hats potential...
@skullbiker:Tja wenn du das Leichtbau nennst,wenn ich mir leichtere Reifen kaufen will!Meine Reifen wiegen pro Stück 1989g und ein Schlauch 1000g ist schon zu viel oder allein fast 6Kg nur Reifen und Schläuche!Will nur leichtere und nichts anderes,außerdem wenn du die Felgen nicht magst kann ich da nichts für und nur weils ne Racegabel ist kann ich sie nicht für andere sachen nehmen ja?Was ihr immer alle habt werdet glücklich mit euren 15,5 Kilo Bikes die nicht mehr halten,mit meinem kann ich gegen ne Wand fahren und das hällt ist ja nichts gegen dich aber ich komme super mit dem Bike klar nur die Reifen sollen wegen dem Gewicht der rotierenden Masse getauscht werden weil nur die Reifen/Schläuche das einzig störende mehrgewicht sind!
ähm nee.. ihc bin auch nicht der große leichtbaufan... is zwar nett, aber die meisten übertreiben es... nur sind doublewides absolut schwachsinnig... die sind nich nur sauschwer sondern kriegen auch schnell höhenschläge... doubletracks oder atomlab pimp/trailpimp sind saugeil, sehr viel leichter und halten sehr viel mehr aus bei ähnlichem preis und zur gabel: ich sag nich dass man damit nich fahren kann/soll, nur ist sie nicht für drops etc ausgelegt und die dämpfung ist der aufwendig und die fox40 ist bekanntlich nicht die günstigste, da hätte man das geld auhc sinnvoller ausgeben können... was hast du eigentlich für mäntel und schläuche?? o.O und warum hast die eigentlich gekauft wenn dir die zu schwer sind?? sehen noch ungefahren aus...
MaW:)@ Mavic EX 823 sind schmal wie Sau und sind für schlauchlossystem ausgelegt, braucht kein DHler, lieber EX729 die sind 36mm breit.
warum sind denn die EX823 Ust nicht für DHler ausgelet wenn ich ma fragen darf? ich hatte bis jezt noch nie platten, und saustabill sind die auch noch und leicht was will man mit moped felgen die genau so halten aber doppelt so viel wiegen? naja um eis zu hollen reichen auch die DWs
die felgen machen auch rotierende masse aus o.ö und ich glaub nich dass du mit ner 40 gegen ne wand fahrn kannst ohne sie zu zermoshen, ganz zu schweigen davon dass die für alles ausser racen zu weich sein dürfte und wie schon gesagt der preis... da würd ich lieber ne günstige mz oder so nehmen o.ö
CCCP Dirt Biker: Was liest den Du zusammen, habe ich was von nicht für Dh ausgelegt geschrieben oder das braucht kein DHler. Aber ich hätte vielleicht noch dazuschreiben sollen, das man die nicht unbedingt braucht
Und zum Eis holen Lauf ich lieber die 200M
Ich habe bald drei Fahrräder, eins DHler im Aufbau. Und das eine Bike mit DW bekommt mal ein Ultraleichtes stabiles LRS, leider sind alle Finanzen für mein DHler verplant
mal ganz ehrlich: die diskussion ist genauso sinnlos, als ob ihr euch darüber streitet, welches wohl die optimale tittengröße ist! ich muss aus erfahrung sagen, die dw´s sind verdammt stabil vor allem im vergleich auf mavic. sie sind einfach aus härterem alu, dennoch nicht unzerstörbar! es ist eigentlich ganz einfach: eine richtig stabile felge ist schwer. eine weniger stabile ist eben leichter. dem einen reicht die mavic, dem anderen nicht und der muss dann halt das mehrgewicht in kauf nehmen! also lasst doch jedem seine felgen, ist eben eine sache des fahrstils. man kann felgen ja kritisieren, aber man kann nicht objektiv sagen die dt ist besser als die 721 und umgekehrt.
zur gabel: find sie sieht super aus in dem bike!! und hättest du eine monster, welche von der optik ähnlich dick wär würden auch wieder alle rummeckern! man kann es eh keinem recht machen. aber das wichtigste ist ja, dass es dir recht ist!!
also ich tipp auch mal drauf dass die dt besser halten als die dw, einfach weil sie bei der breite nich son flaches profil haben, die dw mag zwar unmöglich seitenschläge kriegen aber gegen dellen und höhenschläge is die quasi hilflos ausgeliefert...
sehr schönes bike , etwas unorthodox aufgebaut , aber verdammt schön.Und wenn man mit der DW nicht gerade dirt fährt, hält die einfach alles aus. aber wie gesagt mach deine erfhrungen und bau DEIN bike auf, denn wir sind alle einzigartige individuen und haben daraus resultierend ,alle verschiedene ansprüche an unsere hobel, sonst würde es diese vielzahl an parts auch nicht geben , vondaher finde ich ist diese kritik ,von manchen leuten nicht als konstruktiv , sondern eher als blockierend zu bewerten und wenn du sagst das dass dein hobel ist dann ist er das auch SO in diesem aufbau. in diesem sinne GOOD LUCK AND TRAILS
Jo,das ist eben so mein Bike wie es aufgebaut ist und so bleibt es auch auch die Reifen und Schläuche bleiben jetzt so hab mich dran gewöhnt!Und ne Monster war ja vorher in der Aufbauphase drin aber die hat mir in dem Bike nicht gefallen!
naja ich versuch niemandem was auszureden auch wenns manchmal so scheint, aber manchmal muss ich halt meinen senf dazugeben ich hab ja selbst an meinem bike nich die üblichsten teile, und trotzdem mag ichs auch wenn mir irgendwer meinte mit dem rahmen könnte man doch nur n dirtbike aufbauen obwohl der airborne egtl n dual race rahmen is lol
Was die sinnlose felgendiskusion angeht kann ich nur eins sagen...es kommt gewaltig drauf an wie gut die laufräder eingespeicht sind...ne beschissen eingespeichte dw wird nich viel halten da kann ne gut eingespeichte mavic schon eher halten...wenn man die dw felge aber jut einspeicht hält die bombig.
Hi,die Räder sind von richtigen Profis eingespeicht worden,hab für den Laufradsatz(mit Hope Pro2 Naben) 550€ bezahlt!Ging mir darum ein mal kaufen nie wieder Sorgen sonst hätte ich das Geld nie ausgegeben!Die Räder sind saustabil und machen alles mit ohne einen Ton von sich zu geben und die Speichenspannung bleibt auch immer gleich also die lockern sich nicht!
sauedles rad! respekt.... lass die dw.. hatt i a scho.. die halten ALLES und soooo schwer sind se a ned.. sind schließlich keine CCler oder RRler die ihr rad mit einem finger heben müssen können!
ja,sehr nettes gefährt hast du dir da aufgebaut,ich finde die optik sehr gut,na klar,kann man ab und an was ändern,aber man soll sich SEIN traumbike zusammenbauen wie man möcht,also,du machst schon das richtige
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aber tausch die felgen, bitte
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sonst schickes Teil, nur die Forty würde in nem andren Rahmen besser wirken als in nem Scream..!!!
Mavic EX 823 sind schmal wie Sau und sind für schlauchlossystem ausgelegt, braucht kein DHler, lieber EX729 die sind 36mm breit.
Aber bleib bei denn DW die halten wie Sau. Habe vor paar Jahren mein halbes Bike vorne gekillt weil ich mit dem Vorderrad aus drei Metern Höhe eingeschlagen bin und die DW hatte nix... Nabe, Gabel, Lenker könnt ich wechseln
Aber wie schon gesagt nur die Reifen werden getauscht ,nicht die Felgen,sattel oder andere Teile es bleibt so!Und noch was zu den Double Wide Felgen mein Bruder fährt sie seit 4 Jahren im extrem Einsatz und hat nur in der hinteren Felge eine Minidelle.
Die DW felgen haben bei mir aber überhaupt nicht gehalten! An der naht gebrochen (VR und HR), und etliche dellen hatten die auch noch... lag vielleicht aber an meinem fahrstill.
aber ansonsten hats potential...
und zur gabel: ich sag nich dass man damit nich fahren kann/soll, nur ist sie nicht für drops etc ausgelegt und die dämpfung ist der aufwendig und die fox40 ist bekanntlich nicht die günstigste, da hätte man das geld auhc sinnvoller ausgeben können...
was hast du eigentlich für mäntel und schläuche?? o.O
und warum hast die eigentlich gekauft wenn dir die zu schwer sind?? sehen noch ungefahren aus...
warum sind denn die EX823 Ust nicht für DHler ausgelet wenn ich ma fragen darf?
ich hatte bis jezt noch nie platten, und saustabill sind die auch noch und leicht was will man mit moped felgen die genau so halten aber doppelt so viel wiegen? naja um eis zu hollen reichen auch die DWs
und ich glaub nich dass du mit ner 40 gegen ne wand fahrn kannst ohne sie zu zermoshen, ganz zu schweigen davon dass die für alles ausser racen zu weich sein dürfte und wie schon gesagt der preis... da würd ich lieber ne günstige mz oder so nehmen o.ö
Und zum Eis holen Lauf ich lieber die 200M
Ich habe bald drei Fahrräder, eins DHler im Aufbau. Und das eine Bike mit DW bekommt mal ein Ultraleichtes stabiles LRS, leider sind alle Finanzen für mein DHler verplant
warum braucht die kein DJler die halten ja fast besser als die DW und wiegen net so viel
ich muss aus erfahrung sagen, die dw´s sind verdammt stabil vor allem im vergleich auf mavic. sie sind einfach aus härterem alu, dennoch nicht unzerstörbar!
es ist eigentlich ganz einfach: eine richtig stabile felge ist schwer.
eine weniger stabile ist eben leichter.
dem einen reicht die mavic, dem anderen nicht und der muss dann halt das mehrgewicht in kauf nehmen!
also lasst doch jedem seine felgen, ist eben eine sache des fahrstils.
man kann felgen ja kritisieren, aber man kann nicht objektiv sagen die dt ist besser als die 721 und umgekehrt.
zur gabel: find sie sieht super aus in dem bike!! und hättest du eine monster, welche von der optik ähnlich dick wär würden auch wieder alle rummeckern! man kann es eh keinem recht machen. aber das wichtigste ist ja, dass es dir recht ist!!
in diesem sinne.... prost
in diesem sinne
GOOD LUCK AND TRAILS
ich hab ja selbst an meinem bike nich die üblichsten teile, und trotzdem mag ichs
auch wenn mir irgendwer meinte mit dem rahmen könnte man doch nur n dirtbike aufbauen obwohl der airborne egtl n dual race rahmen is lol
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aber grad zum freeriden würd ich keine monster nehmen, viel zu fett, macht das bike bei sprüngen doch viel zu frontlastig