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Dieser spezielle DH-Prototyp wurde aufgrund der geringen Stückzahl - welche sich wohl an zwei Händen ablesen lassen dürfte - aus Aluminium gefertigt. Das auf diesem Rahmen basierende Enduro-Bike wird jedoch mit hoher Wahrscheinlichkeit aus Carbon sei
Mehr Fotos im Album "Neuheitenjagd #2: Devinci, Marzocchi, Enve, Crema Cycles":
Der Alu-Rahmen soll besonders leicht und vor allem Antriebseffizient sein, um auf der DH-Strecke von Pietermaritzburg der Konkurrenz überlegen zu sein.
Der Rahmen bietet 165mm Federweg die von einem Vivid Air in Schach gehalten werden.
Die Kräfte beim Einfedern wandern über die Sitzstrebe geradewegs in den Dämpfer - abgestützt wird die Sitzstrebe dabei von einem einteiligen Hebel.
Die Konstruktion sieht sehr massiv aus, dennoch soll der Rahmen alles andere als schwer sein. Ein genaues Gewicht wollte man uns aber nicht verraten.
Dieser spezielle DH-Prototyp wurde aufgrund der geringen Stückzahl - welche sich wohl an zwei Händen ablesen lassen dürfte - aus Aluminium gefertigt. Das auf diesem Rahmen basierende Enduro-Bike wird jedoch mit hoher Wahrscheinlichkeit aus Carbon sei
Man darf gespannt sein in wie weit das neue Enduro-Bike dieser Sonderanfertigung ähneln wird.
Obwohl der Hinterbau speziell auf 650b-Laufräder ausgelegt ist, fallen die Kettenstreben recht kurz aus.
Typisch Devinci: der Split-Pivot-Hinterbau
Zu ehren von Steve Smith

Dieser spezielle DH-Prototyp wurde aufgrund der geringen Stückzahl - welche sich wohl an zwei Händen ablesen lassen dürfte - aus Aluminium gefertigt. Das auf diesem Rahmen basierende Enduro-Bike wird jedoch mit hoher Wahrscheinlichkeit aus Carbon sei im Album Neuheitenjagd #2: Devinci, Marzocchi, Enve, Crema Cycles

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Foto-Infos
Maxi
12.04.2014, 21:15
11.04.2014, 19:07
282
0
2014 Sea Otter Classic
Neuheitenjagd #2: Devinci, Marzocchi, Enve, Crema Cycles
Nikon D800
1/4000 s ƒ/4 200 mm ISO 1000

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