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Der Alu-Rahmen soll besonders leicht und vor allem Antriebseffizient sein, um auf der DH-Strecke von Pietermaritzburg der Konkurrenz überlegen zu sein.
Mehr Fotos im Album "Neuheitenjagd #2: Devinci, Marzocchi, Enve, Crema Cycles":
Enve Laufräder-3
Das Steve Smith Saison-Auftakt-Bike: leider war das Bike nicht in PMB da Smith derzeit verletzt ist.
Schon vergangenes Jahr hatte Devinci seinen Team-Fahrern einen solchen Rahmen für die WM in Südafrika gebaut. Das Rad wird jedoch nie in Serie gehen.
Zwar soll dieser Rahmen nicht in Serie gehen und nur den Team-Fahrern vorbehalten sein, doch wird ein neuer Enduro-Rahmen auf der Plattform dieses DH-Prototyps aufbauen - die Vorstellung wird beim EWS-Auftakt in Chile vermutet.
Der Alu-Rahmen soll besonders leicht und vor allem Antriebseffizient sein, um auf der DH-Strecke von Pietermaritzburg der Konkurrenz überlegen zu sein.
Der Rahmen bietet 165mm Federweg die von einem Vivid Air in Schach gehalten werden.
Die Kräfte beim Einfedern wandern über die Sitzstrebe geradewegs in den Dämpfer - abgestützt wird die Sitzstrebe dabei von einem einteiligen Hebel.
Die Konstruktion sieht sehr massiv aus, dennoch soll der Rahmen alles andere als schwer sein. Ein genaues Gewicht wollte man uns aber nicht verraten.
Dieser spezielle DH-Prototyp wurde aufgrund der geringen Stückzahl - welche sich wohl an zwei Händen ablesen lassen dürfte - aus Aluminium gefertigt. Das auf diesem Rahmen basierende Enduro-Bike wird jedoch mit hoher Wahrscheinlichkeit aus Carbon sei
Man darf gespannt sein in wie weit das neue Enduro-Bike dieser Sonderanfertigung ähneln wird.

Der Alu-Rahmen soll besonders leicht und vor allem Antriebseffizient sein, um auf der DH-Strecke von Pietermaritzburg der Konkurrenz überlegen zu sein. im Album Neuheitenjagd #2: Devinci, Marzocchi, Enve, Crema Cycles

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Foto-Infos
Maxi
12.04.2014, 21:15
11.04.2014, 19:06
281
4
2014 Sea Otter Classic
Neuheitenjagd #2: Devinci, Marzocchi, Enve, Crema Cycles
Nikon D800
1/4000 s ƒ/4 120 mm ISO 1000

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