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Auch wenn einige DEtails noch zu klären sind: Giacomo und sein Team sind sehr zufrieden mit den Testfahrten der ersten Prototypen. Jetzt werden Beta-Tester gesucht - Bewerbungen werden per Mail entgegen genommen. Foto von Frank Hietzig
Lädt zum Spielen ein: Wenn das Tempo steigt entfaltet das CAN EN seine Qualitäten. Foto von Mahsa Farshidfar
Maßgeblich soll das CAN EN auf den Abfahrten Spaß machen - der Plan scheint aufzugehen.
Geometrie und Kinematik sorgen den Testfahrern zufolge für viel Sicherheit und ein hohes Tempo auf dem Trail
Und auch in der Luft kann Giacomo das CAN EN ordentlich quer stellen. Foto von Mahsa Farshifar
Auch wenn einige DEtails noch zu klären sind: Giacomo und sein Team sind sehr zufrieden mit den Testfahrten der ersten Prototypen. Jetzt werden Beta-Tester gesucht - Bewerbungen werden per Mail entgegen genommen. Foto von Frank Hietzig

Auch wenn einige DEtails noch zu klären sind: Giacomo und sein Team sind sehr zufrieden mit den Testfahrten der ersten Prototypen. Jetzt werden Beta-Tester gesucht - Bewerbungen werden per Mail entgegen genommen. Foto von Frank Hietzig im Album Teil 3 - Fahren bis der Fahrer glüht

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Tobias
14.02.2014, 09:55
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Wie entsteht ein Prototypen-Rahmen?
Teil 3 - Fahren bis der Fahrer glüht

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