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Das Problem mit jeder Norm: Sie kann die Realität nur bedingt abbilden. So testete Stiftung Warentest viele E-Bikes kaputt, in der Praxis treten aber nur wenige Probleme auf
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Die DIN beurteilt leider auch nicht, wie das Bauteil versagt: Gutmütig, indem es sich langsam verbiegt, oder bösartig, weil es urplötzlich zerbricht?
Und ein weiterer gnadenloser Test: Der Prüfstand versucht, das Steuerrohr abzureißen - in der Praxis tritt diese Belastung nur auf, wenn man gerade gegen eine Wand fährt, oder bei krassen Hangups am Landehügel
Die gute Nachricht: Das ICB hat sowohl den DIN Test als auch den EFBe Tri Test Top Performance Test bestanden.
Wohlbemerkt hat ein einziger Rahmen beide Prüfungen mit insgesamt über 600.000 Zyklen ausgehalten.
Das Problem mit jeder Norm: Sie kann die Realität nur bedingt abbilden. So testete Stiftung Warentest viele E-Bikes kaputt, in der Praxis treten aber nur wenige Probleme auf
Sicher ist sicher: Nicht alle getesteten Teile überstehen die Prüfung unbeschadet
Mit einem Wort einen mechanischen Prüfstand beschreiben? Massiv.
Ein Beispiel für nicht praxisgerechte Tests: Steuerrohrprüfung. An leichten XC-Rädern rissen sie am Prüfstand regelmäßig ab, in der Praxis ist kein solcher Fall bekannt.
Ausbau: Die Firma wächst seit 1995 kontinuierlich
Waltrop - zuhause der EFBE

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Ehrenfeld
22.01.2014, 10:10
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MTB-News.de 2014
EFBe Prüftechnik ICB Hausbesuch

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