Mein Tacho zeigt nur ne Digitale 10Km/h, der analoge fängt da noch garnicht an! von 0 auf 10 km/h ist sicher nicht messbar und bis 100 km/h geht das schneller! So, hab nachgeschaut, gibt doch ne 10, da hab ich bis jetzt echt noch nie drauf geachtet!
1.6er 4zylinder mit turbo!
ich seh da keinerlei Rechtfertigung für die Bezeichnung "R".
ansich find ichs ne gute Idee ne kleine Rennsemmel ins Programm zu nehmen, allerdings erscheint mir der WRC Polo etwas halbherzig zusammenkonstruiert, wenn selbst dem Werksfahrer die Lenkung zu indirekt erscheint.
Den Artikel habe ich auch gelesen (zwecks Lenkung).
Denke Allrad und noch mehr Leistung hätten das Budget gesprengt UND zudem dem Bruder Audi "geschadet".. Meine den A1 gibt es mit Quattro und fast 260PS..
da muss man unterscheiden, den A1 gibts so ohne stückzahlbegrenzung.
der Polo WRC is ja ne kleinstauflage da hätte man sich schon mal bissl was einfalln lassen können.
nimm nen normalen 1,6er Polo baust nen turbo drauf und schon haste von der Basis fast das selbe, mal übertrieben gesehen.
nimm als Beispiel den 2er Rallye Golf, war auch auf kleinstserie limitiert und das kann man dank der Karosserieform und des 1H Blocks und div. Interieurrafinessen nicht so einfach kopieren oder nachbauen. und genau solche Punkte machen ja die Limitieren Serien aus. ist meine Meinung dazu.
Naja der WRC Polo fährt auch nur mit einem kleinen Turbomotor. Also ein bisschen mehr Mühe hätten sie sich da zwar schon geben können, als einen GTI einfach nur mehr aufzublasen, aber das geht ansich schon in Ordnung.
Allerdings sind Ausstattung und Antrieb keineswegs dem Titel R oder WRC würdig. Allradantrieb, geschraubter Käfig oder zumindest eine vernünftige Sperre hätten es da schon sein dürfen.
Aber selbst der neue R Golf kommt ja als Frontkratzer Wirkliche tolle Autos kommen da momentan nicht.
Edit: Bzw. 4-Motion..
220ps Fronttriebler und dann sowas als WRC mit R logo zu verpacken, tss..
ich seh da keinerlei Rechtfertigung für die Bezeichnung "R".
ansich find ichs ne gute Idee ne kleine Rennsemmel ins Programm zu nehmen, allerdings erscheint mir der WRC Polo etwas halbherzig zusammenkonstruiert, wenn selbst dem Werksfahrer die Lenkung zu indirekt erscheint.
Denke Allrad und noch mehr Leistung hätten das Budget gesprengt UND zudem dem Bruder Audi "geschadet".. Meine den A1 gibt es mit Quattro und fast 260PS..
der Polo WRC is ja ne kleinstauflage da hätte man sich schon mal bissl was einfalln lassen können.
nimm nen normalen 1,6er Polo baust nen turbo drauf und schon haste von der Basis fast das selbe, mal übertrieben gesehen.
nimm als Beispiel den 2er Rallye Golf, war auch auf kleinstserie limitiert und das kann man dank der Karosserieform und des 1H Blocks und div. Interieurrafinessen nicht so einfach kopieren oder nachbauen. und genau solche Punkte machen ja die Limitieren Serien aus. ist meine Meinung dazu.
Allerdings sind Ausstattung und Antrieb keineswegs dem Titel R oder WRC würdig. Allradantrieb, geschraubter Käfig oder zumindest eine vernünftige Sperre hätten es da schon sein dürfen.
Aber selbst der neue R Golf kommt ja als Frontkratzer