Vierkolben für maximale Verzögerung in hartem Gelände

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Enduro - aber der Dämpfer verspricht mehr als das

Bewährte Umlenkung via Horstlink

Die spezielle Anlenkung des Dämpfers soll bessere Dämpferperformance bieten

Dämpferaufnahme geschickt versteckt im Rahmen

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Carbonkurbeln um Gewicht zu sparen

Die hauseigene Teleskopstütze von Specialized

BB30 für mehr Steifigkeit im Tretlagerbereich

Cockpit mit hauseigenem Specialized Lenker

Maxi scheucht das Enduro über den Freight-Train

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	Grinsekater
	19.09.2012, 11:16
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