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Alle Fotos von XCSander
Der Blick aufs Cockpit mag dem ein oder anderen Trailbiker bekannt vorkommen.
von
XCSander
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Auch die Montageklappe im Unterrohr erleichtert das Schrauben immens.
von
XCSander
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Am Sitzrohr ist genügend Platz für einen zweiten Flaschenhalter, der eine 600 ml-Flasche verstauen kann.
von
XCSander
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Der Remote-Lockout mit Drehgriff funktioniert hervorragend.
von
XCSander
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Bei der Umlenkwippe wurde Gewicht gespart, wo es ging. Nur so kommt man auf das angegebene Rahmengewicht von 1.448 g ohne Dämpfer.
von
XCSander
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Die Laufräder kommen bei allen Modellen von DT Swiss.
von
XCSander
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Nicht nur am T3-Modell wechselt eine hochwertige SRAM Transmission-Schaltung die Gänge, sondern in allen Modellen setzt man auf SRAM Antriebe.
von
XCSander
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Der Riserbar in Kombination mit dem kurzen Vorbau ist ein etwas ungewöhnlicher Anblick am Cross-Country-Bike.
von
XCSander
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Gleiches gilt fürs Fahrwerk. Alle Modelle sind mit RockShox-Federelementen ausgestattet.
von
XCSander
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Der Kettenstrebenschutz funktioniert zuverlässig und hält das Rad leise.
von
XCSander
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Der Hinterbau ist recht progressiv abgestimmt und schlägt nicht durch.
von
XCSander
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2790560-l10unf9odur8-yeti asr 95614-original
von
XCSander
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von
XCSander
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Ob es zum Bike passt oder nicht, darüber lässt sich streiten
von
XCSander
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von
XCSander
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von
XCSander
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Die Geometrie fällt modern, aber nicht ungewöhnlich aus
von
XCSander
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Das Yeti ASR möchte mit 120 / 115 mm Federweg und großzügiger Dropperpost die Herzen der Cross-Country-Fans erobern. Erhältlich ist das ASR in fünf Größen ab 6.299 €.
von
XCSander
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…und Neo Mint zur Auswahl.
von
XCSander
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XCSander
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