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Alle Fotos von RicoHa
Wie beim Viergelenker üblich, befindet sich ein Drehpunkt in der Kettenstrebe, kurz vom Ausfallende.
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RicoHa
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Das Getriebe ist zwar etwas schwerer als eine Kettenschaltung, sitzt aber sehr zentral und tief im Rahmen.
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RicoHa
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FRACEN-Bike Prototyp DSC 1148
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RicoHa
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Das Rad, mit dem das Fracebike-Team uns einen Besuch abgestattet hat, ist erst Mitte Januar vom Frästisch genommen worden.
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RicoHa
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Hinter dem neuesten Rad steht neben dem Fracebike-Gründer Bernd Iwanow (rechts) auch der Racer und Bastler Timo Pries (links).
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RicoHa
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FRACEN-Bike Prototyp DSC 1159
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RicoHa
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FRACEN-Bike Prototyp DSC 1165
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RicoHa
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Timo Pries hat sich in der deutschen DH-Szene in den letzten Jahren einen Namen als ziemlich detailverliebter Bastler gemacht.
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RicoHa
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FRACEN-Bike Prototyp DSC 1172
von
RicoHa
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Die Streben des Hinterbaus sind weiterhin hohl und werden von Querstreben gestützt.
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RicoHa
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FRACEN-Bike Prototyp TITELBILD
von
RicoHa
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crankbrothers Handguards DSC 7983
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RicoHa
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crankbrothers Handguards DSC 7982
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RicoHa
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crankbrothers Handguards DSC 7978
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RicoHa
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Die Besonderheit beim Integrated ist die Befestigung – mit der Schelle wird der Lockring bei diversen Griffen ersetzt und soll sich so noch besser ins Cockpit integrieren.
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RicoHa
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crankbrothers Handguards DSC 7977
von
RicoHa
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crankbrothers Handguards DSC 7974
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RicoHa
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Das Schild kann um 33 mm verstellt werden.
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RicoHa
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Mit der Schelle wird der Handguard am Lenker befestigt.
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RicoHa
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crankbrothers Handguards DSC 7966
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RicoHa
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