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Alle Fotos von Redaktion
66 g mehr Gewicht soll das System auf die Waage bringen.
von
Redaktion
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Fox-34SL-Peter-Disera-18-5000x3333-4fad744a-e52e-499b-80e9-913fece54a93
von
Redaktion
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Nicht nur die Gabelbrücke wurde überarbeitet, auch die Gabelkrone soll Ausfräsung und eine Eloxierung erhalten haben, um Gewicht zu sparen.
von
Redaktion
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Redaktion
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Redaktion
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Redaktion
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Redaktion
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Redaktion
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Redaktion
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MY26-34SL F-S.Orange.GripSL.KaboltSL 3
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Redaktion
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MY26-34SL F-S.Orange.GripSL.KaboltSL 1
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Redaktion
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Mit der Grip SL bleibt die Dämpferkartusche bestehen.
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Redaktion
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MY26-34SL
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Redaktion
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Ebenfalls Gewicht soll die Kabolt SL Achse sparen – 12 g gegenüber der Standard-Version.
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Redaktion
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Die Gabelbrücke wurde komplett neu designt und soll 17 % mehr Steifigkeit bei reduziertem Gewicht liefern.
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Redaktion
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