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Alle Fotos von Dommaas
Die Bremssattelaufnahme wurde im Vergleich zum Vorgängermodell ebenfalls modifiziert.
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Dommaas
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Verkürztes Steuerrohr und...
von
Dommaas
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Keine Steckachse! Das F-SI fährt am Hinterrad mit einem Schnellspanner.
von
Dommaas
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Mit dem bloßen Auge ist die Asymmetrie nur schwer zu erkennen.
von
Dommaas
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Auf den ersten Metern konnte uns das Hardtail schon einmal überzeugen. Werden sich unsere positiven Eindrücke im Test bestätigen?
von
Dommaas
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Die neue Lefty Federgabel konnte uns hingegen voll überzeugen.
von
Dommaas
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Längere Abfahrten können auf dem F-SI zum Problem werden, da...
von
Dommaas
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Das F-SI fährt sich bergauf wie eine Rakete.
von
Dommaas
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Des F-SI zeigt sich stets sehr antrittsfreudig.
von
Dommaas
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Durch das verkürzte Steuerrohr bzw. den Lenkwinkel fährt sich das Bike sehr frontlastig.
von
Dommaas
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...sich unter anderem Handgelenksschmerzen einstellen können und die Kraft in den Oberarmen nachlässt.
von
Dommaas
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Schurter gegen Kulhavy
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Dommaas
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Absalon setzte sich gegen Vogel durch und wurde Dritter
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Dommaas
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Kulhavy wird gefeiert
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Dommaas
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Die neue Dämpferposition erlaubt eine sehr saubere Verlegung des Remote -Kabels.
von
Dommaas
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Der Rockerarm wird komplett aus Carbon gfertigt und wiegt gerade einmal 80 g.
von
Dommaas
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Der voluminöse Tretlagerbereich soll für gute Steifigkeitswerte sorgen und die Kraft optimal in den Hinterbau einleiten.
von
Dommaas
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Negativer Vorbau und langer Reach machen klar wo es hingehen soll
von
Dommaas
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Schlank und sportlich kommt das neue Racefully daher.
von
Dommaas
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Die große Öffnung soll einen Service zum Kinderspiel machen, außerdem werden die Züge im Inneren straff gezogen und im Tretlagerbereich fixiert.
von
Dommaas
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