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Die Echt-Kupfer-Beschichtung ändert sich mit jeder Beanspruchung und bekommt eine gewisse Patina.
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Verzögert wird mit Formula Cura 4 Bremsen.
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Highlights sind sicherlich das doppelte Oberrohr samt CNC-gefrästen Bauteilen und das Echt-Kupfer-Finish.
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… während die 176 mm Federweg am Heck von einem DVO Jade verwaltet werden.
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Die unteren Wippen sind zusätzlich verstrebt, um zu viel Flex im Hinterbau zu vermeiden.
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Die Gänge werden mit einer Shimano XT-Schaltgruppe eingelegt.
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An der Front ist eine DVO Onyx SC D1 mit 180 mm Federweg verbaut …
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