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Alle Fotos von Ehrenfeld
Drückt man diesen Knopf nach unten, während die Stütze auf dem Kopf steht, wird die Luft nach oben hinausgedrückt und die Stütze ist in wenigen Sekunden entlüftet.
von
Ehrenfeld
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SRAM Eagle AXS-1
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Ehrenfeld
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RockShox Reverb AXS-18
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Ehrenfeld
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Die SRAM Eagle AXS ist auch mit den Rennrad-Komponenten kompatibel – beispielsweise lassen sich die RED AXS-Hebel mit einer Eagle-Schaltung kombinieren.
von
Ehrenfeld
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Statt einem mehrteiligen Schellen-Chaos verfügt die RockShox Reverb AXS über eine seitliche Klemmung, die mit lediglich einer Schraube bedient wird
von
Ehrenfeld
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Das Eagle-Schaltwerk soll nun einiges mehr abkönnen: Dank einer stabileren, gänzlich neuen Konstruktion soll es beispielsweise Felskontakt weitaus besser widerstehen können.
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Ehrenfeld
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RockShox Reverb AXS-16
von
Ehrenfeld
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SRAM Eagle AXS-5
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Ehrenfeld
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RockShox Reverb AXS-15
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Ehrenfeld
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Nach einem Schlag stellt sich das Schaltwerk automatisch wieder zurück – siehe auch im Video
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Ehrenfeld
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RockShox Reverb AXS-14
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Ehrenfeld
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Das Mondraker Foxy XR Testbike mit montierter SRAM Eagle AXS-Schaltung
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Ehrenfeld
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Auslöse-Technik: Der Hauptteil des Reverb-Klemmkopfes, die Elektronik sowie der Motor, der das Ventil öffnet und schließt
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Ehrenfeld
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Kette, Kettenblatt und DUB-Kurbel gehen unverändert ins Rennen
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Ehrenfeld
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Mit Jon und Jesse diskutierten wir die neue Variostütze bis ins Detail
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Ehrenfeld
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Siehe die Kratzer am Schaltwerk: Auch wir hatten bereits Felskontakt an Tag 1. Gemerkt hat man davon allerdings wenig.
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Ehrenfeld
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RockShox Reverb AXS-11
von
Ehrenfeld
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Der Akku klemmt sicher und herausfallsicher hinten am Schaltwerk und kann ganz einfach entnommen werden
von
Ehrenfeld
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Es ist nicht vorgesehen, den Klemmmechanismus selbst zu öffnen – wir haben trotzdem mal reingesehen
von
Ehrenfeld
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Der Käfig der XX1 besteht aus Carbon, während die X01-Variante Aluminium verwendet.
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Ehrenfeld
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