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Alle Fotos von derengels
Schönes Detail: Die Aufnahme für den Umwerfer lässt sich abmontieren, falls sie nicht benötigt wird
von
derengels
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Auf leichtem Fuß: Verbaut werden Cannodale CZero Carbon Laufräder
von
derengels
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Gebremst wird mit SRAM Guide Bremsen
von
derengels
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Eine Neuheit: die "Zero Pivot Construction" gibt es nun auch bei den Aluminiumversionen
von
derengels
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Als Schaltung wareine XX1 verbaut - sie verrichtete tadellos ihren Dienst
von
derengels
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Der Hintere Bremssattel ist auf der Kettenstrebe montiert.
von
derengels
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Ein Schutz gegen Kettenklemmer ist vorhanden, doch der Kettenstrebenschutz fällt etwas zu kurz aus und erlauft unschöne Lackabplatzer
von
derengels
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Die Verstellschraube an der Gabel war leider etwas schwergängig.
von
derengels
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Ballistec Carbon für maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht
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derengels
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Die Griffe waren unangenehm zu fahren. Es taten durch die Stege an der Unterseite die Hände weh.
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derengels
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Die obere Abdeckkappe des Steuersatzes ist nicht wie sonst üblich aus Aluminium, sondern aus Gummi.
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derengels
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Bei den teureren Modellen kommt eine Umlenkwippe aus Carbonspritzguss zum Einsatz.
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derengels
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Das Kettenblatt ist eine Cannondale Konstruktion. Es besitzt das X-Sync Profil von Sram und wiegt nur 51 Gramm (nachgewogen)
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derengels
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Hier sieht man den Lagerbolzen in eingebautem Zustand
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derengels
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Unser Testbike: Ein Cannondale Habit Carbon 1 Modelljahr 2016
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derengels
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Der Bolzen zur Lagerbefestigung ist hohl und kann an den Enden gespreizt werden. Damit wird eine hohe Steifigkeit erreicht
von
derengels
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Mit dem Lenkerhebel lässt sich die Federung an der Front und am Heck mit einem Knopfdruck blockieren. Hier im offenen Modus...
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derengels
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... und so ist die Federung blockiert
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derengels
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Die Wippe macht einen ziemlich massiven Eindruck
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derengels
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derengels
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