Das 301 ist ja eher in Richtung CC orientiert. Diesem würde ich eher ein Helius AM entgegen setzen. Das 601 passt eher zum ION 18. Das ION 16 ist (hoffentlich) der ideale Kompromiss aus beiden Welten.
Würde ich mehr CC fahren und nicht so oft im Dreck liegen hätte mich ein 301 auch sehr gereizt. Das Ding ist eine absolute Waffe und Rakete. Das 301 ist deutlich (!) schneller im Antrieb als das 601 oder das ION. Mit dem 301 hast Du quasi n Hardtail mit 160mm Federweg im Heck. Sensationell!
Das Liteville hatte ich 1.5 Jahre und bin damit Alp-X gefahren ... es ist ein super Bike. Das 601 ist vermutlich die ideale Kombination aus Enduro und Freeride. Sehr effektiver Vortrieb, eine für mich sehr gute Geometrie. Sehr durchdachte Details. Ein gutes Paket. Aber: Du musst das Bike mit 180er Gabel aufbauen damit Du das volle Potential nutzen kannst. Dann landest Du schnell bei 15 KG. Und auf normalen Singletrails ist die Kiste dann zu behäbig, zu träge.
Das ION ist 2 KG leichter, viel verspielter, viel direkter. Du kannst mit dem ION einfach "im Wald" mehr Spass haben. Langsamer bist Du auch nicht unterwegs. Bedingt durch die Geometrie vom ION kannst Du auch viel mehr mit dem Bike arbeiten, es in den Manual ziehen (geht beim 601 gar nicht! Kettenstrebe viel zu lang!!). Es ist einfach das spassigere Bike, finde ich. Allerdings bin ich mit dem ION noch keine reinen DH Dinge gefahren und kann nicht sagen wie es sich da schlägt. Das 601 macht das DH gebolzt sehr souverän mit, vermittelt dabei viel Sicherheit und Du bist sehr, sehr schnell unterwegs. Der Hinterbau vom 601 und der lange Radstand sorgen für beängstigende Laufruhe, Du kannst immer und überall bremsen ohne dass das Hinterrad springt - einfach ein top Bike. Ich hoffe das ION macht diesen Job auch so gut
Würde ich mehr CC fahren und nicht so oft im Dreck liegen hätte mich ein 301 auch sehr gereizt. Das Ding ist eine absolute Waffe und Rakete. Das 301 ist deutlich (!) schneller im Antrieb als das 601 oder das ION. Mit dem 301 hast Du quasi n Hardtail mit 160mm Federweg im Heck. Sensationell!
Das ION ist 2 KG leichter, viel verspielter, viel direkter. Du kannst mit dem ION einfach "im Wald" mehr Spass haben. Langsamer bist Du auch nicht unterwegs. Bedingt durch die Geometrie vom ION kannst Du auch viel mehr mit dem Bike arbeiten, es in den Manual ziehen (geht beim 601 gar nicht! Kettenstrebe viel zu lang!!). Es ist einfach das spassigere Bike, finde ich. Allerdings bin ich mit dem ION noch keine reinen DH Dinge gefahren und kann nicht sagen wie es sich da schlägt. Das 601 macht das DH gebolzt sehr souverän mit, vermittelt dabei viel Sicherheit und Du bist sehr, sehr schnell unterwegs. Der Hinterbau vom 601 und der lange Radstand sorgen für beängstigende Laufruhe, Du kannst immer und überall bremsen ohne dass das Hinterrad springt - einfach ein top Bike. Ich hoffe das ION macht diesen Job auch so gut