Ich glaube, weil da die recht breiten Reifen durch passen, was bei vielen anderen Rennradbremsen nicht der Fall ist.

Nicht käuflich. Ein Stück Alu, ne Feile und Gewindeschneider...
Grüße!

Kettenspanner ist einfach nur ein Stück Carbon, das vom Schnellspanner geklemmt wird und eine Schraube durch, wo Schaltröllchen drauf läuft.

Original war es schwarz und zwischendurch auch mal "nackt".

Uff, ans Gewicht kann ich mich nicht erinnern. Glaube aber es waren ca 1500 g. Die Zugführungen hat mir Hot Chili damals auf Wunsch gleich so angeschweißt.

18,5"

Mal abgesehen davon, dass es ein Titanvorbau ist, warum sollte das einen Caronlenker mehr stören als ein Aluvorbau?

Ist kein Schlauch, sondern ein Bowdenzug . Die geraden Stücke aus Carbonrohr, der Rest Nokon. Und so ist er eben am "knickfreisten" verlegt.

Knapp 9,6kg

Extrem schöner und funktioneller Aufbau! Viel Spaß damit!

Ganz normale 900er Kurbel. Gebaut von '92 bis '95. '96 kam dann die 950er mit Octalink

Wiegt 11,1kg.
Der Rahmen ist ein Deer KB1 aus Poppe&Potthoff Noblex Ederlstahl. Er ist muffenlos gelötet und danach wurden nur Flußmittelrückstände entfernt - sonst ist er unbehandelt. Man sieht also sogar noch die Anlauffarben.
Deer Cycles war in den 90ern eine kleine Schmiede aus Dortmund. Die KB1 Rahmen wurden von 95 bis 98 gebaut. Der Rahmenbauer Uwe Marschall hat heutzutage seine eigene Bude - Marschall-Framework und baut immernoch wunderschöne gemuffte Edelstahlrahmen.
Damals haben die Rahmen 2450 DM gekostet. 2006 hat Knut Behrendt, einer der ehemaligen Besitzer von Deer Cycles, dann die letzten neuen alten Rahmen bei Ebay verkauft und ich habe einen davon für 500Eus bekommen.

Ja, ein Labornetzteil und etwas Bateriesäure - viel mehr braucht es nicht.

Hatte hier mal eine kleine Anleitung geschrieben:
http://eisenschweinkader.org/archives/2006/12/07/die-farbe-mag-ich-nicht/

Ich habe sie von groener.de. Da unter Spezialfolien => Reflexfolien. Ich habe die einfache E580 von 3M genommen.
Sollte aber auch jeder Werbeladen besorgen können, oder wer sonst so mit Folien zu tun hat.

Sie reflektiert natürlich längst nicht so hell wie weiße Folie, aber sicherer als ohne ist es allemal.

Die sind schon aus Alu gefräst, aber ich habe sie titanfarben eloxiert. Zu kaufen bekommt man sie nur in schwarz.