Willst Du die Leitungsführung der HR noch optimieren? Schau dir mal meine Lösung an, must nur aufpassen und die Schlaufe nicht zu eng legen, Platz für den Inbusschlüssel lassen um an den Splint zur De-/Montage der Bremsbeläge zu kommen. Finde ich optisch schöner.
Reserve für den härteren Einsatz. Die Thor macht das Rad spritziger auf der Hausrunde und im leichten Gelände, im Downhill mag ich die Duro aber lieber.
