Die Positionen der Knotenbleche am Steuerrohr finde ich ungünstig.
Meinem Verständnis nach hättest Du bei dieser Anordnung die Knotenbleche gleich weglassen können. Du hast die Knotenbleche einfach nur auf die Rohre geschweißt. Normalerweise sollten die Bleche aber als zusätzliche Verbindung/Aussteifung dienen.
Danke!
Bisher bin ich sehr zufrieden. Ich fahr den Rahmen aber mit 160mm. Empfohlen sind allerdings „nur“ 130-140mm, meine ich.
Einzig das recht tiefe Tretlager fällt etwas negativ auf, da ich doch recht häufig in technischen Passagen hängen bleibe. Dafür liegt es aber unfassbar gut in schnellen Passagen.
Das mit dem Tretlager wird aber sicher auch kein Thema mehr sein, wenn ich 29er drauf mache. Aktuell fahr ich mit 27,5er Rädern. Geplant ist dann noch Mullet und 29er.
Jetzt mit anderen Griffen, Reifen, usw sind es 15,9kg.
Meinem Verständnis nach hättest Du bei dieser Anordnung die Knotenbleche gleich weglassen können. Du hast die Knotenbleche einfach nur auf die Rohre geschweißt. Normalerweise sollten die Bleche aber als zusätzliche Verbindung/Aussteifung dienen.
Bisher bin ich sehr zufrieden. Ich fahr den Rahmen aber mit 160mm. Empfohlen sind allerdings „nur“ 130-140mm, meine ich.
Einzig das recht tiefe Tretlager fällt etwas negativ auf, da ich doch recht häufig in technischen Passagen hängen bleibe. Dafür liegt es aber unfassbar gut in schnellen Passagen.
Das mit dem Tretlager wird aber sicher auch kein Thema mehr sein, wenn ich 29er drauf mache. Aktuell fahr ich mit 27,5er Rädern. Geplant ist dann noch Mullet und 29er.
Wie hast Du das mit dem Gabel Offset hinbekommen?