Weiß jemand wieso er nicht mehr für Marzocchi fährt?

Danke, selber habe ich es nicht in einer höheren Auflösung, jedoch kann man es bei dem Fotographen beantragen, der die Bilder bei dem Freeride Camp Livigno geschossen hat

Hätte jetzt auf den ersten Blick geschätzt es wäre eins von den "alten" Votec`s , die sind auch gern gebrochen, mein M6 gleich zweimal

Ehrlich gesagt, absolut keine Pflege, meine "Spaßbikes" nehmen genug Zeit in Anspruch, da bleibt wenig Zeit für das "Arbeitsbike"

Das kann ich Dir gern erklären. Indem Du jeden Tag mit dem Bike zur Arbeit fährst, und das nicht nur bei schönem Wetter. Die Judy hat fünf Deutsche Winter durchgehalten, bis sie mir letztens gebrochen ist, zum Glück bei einer leichten Bremsung an der Kreuzung und nicht bei voll Speed bergab, sonst würd ich jetzt wahrscheinlich nicht Wohlauf am PC sitzen. Da kommt wieder die Frage auf: Ist man im Gelände doch sicherer als auf der Strasse?

Ja, sieht aus wie die Spank Stiffy, hast Du Erfahrung damit? Ist die einigermassen stabil, und vor allem, hat die auch diesen Anti-snake-bite Effekt wie die Rodi Excalibur?

Das haut so etwa hin was mein Felgenverschleiss einer Saison angeht, vielleicht sollt ich mal die grüne breite ausprobieren!

Wieder mal typisch, zwei stehen rum und einer schafft! Aber wo ist der dritte der schafft?

Man beachte das die Heizkörper zugestellt sind und die Energiepreise ständig steigen

Trifft mein Geschmack, aber was soll der Luftdämpfer und dieser VRO Vorbau an so einem Bike, das gehört nicht dahin, frag mich nicht wieso, aber das passt einfach nicht!!

Die Totem an einem RM7? Schlägt da nicht die Brücke am Unterrohr an beim Einlenken?
Ich konnt jedenfalls keine 2006er 66er aus diesem Grund an meinem 2002er RM7 einbauen, die 2005er 66er mit der höher bauenden Brücke passt wiederum, wie auch immer, ein Top Bike haste da, viel Spass damit

Also der Rahmen gefällt mir, auch im gesamten optisch recht gut, nur die japanische Kurbel hat meiner Meinung nach dort nichts zu suchen, trübt irgendwie das Bild, sollte eine schwarze Race-Face hin, passt besser. Ist das etwa eine 66 SL1 ATA? Ich hoffe es nicht für Dich, ein Bekannter hat städig Probleme damit, hatte sie schon zum dritten mal eingeschicken müssen. Hat das Slayer nicht ca. 150mm Federweg? Finde die 180er Forke hat da nichts zu suchen, harmoniert irgendwie nicht, eine 36er Fox würde ausreichen, wie auch immer, hab Spass damit

wow, edel aufgebaut, fast schon zu schade um es auf dem Bikepark zu schreddern, eigendlich gefallen mir die Bikes mit diesen Hydro geformten Rohre nicht, aber das "Stiernacken" Oberrohr , wie ich es nenne, gefällt mir an dem V10 und dem Nomad, schönes Design ohne übertrieben zu wirken wie zb. die neuen Specialized oder Norco wo bald alles bloss noch geschwungen ist, wie auch immer, hab Spass damit und vor allem....lass es nicht aus den Augen!