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HR links.
VR links.
VR Mavic CrossMax mit Conti X-King 2.2 und 160er XTR-Scheibe.
HR Mavic CrossMax mit Conti Mountain King 2.2 Protected, 9fach XT-Kassette 11-34 und 160er XTR-Scheibe.
Und noch ein Blick auf den Akku - fertig verlötet, aber noch ohne Messkabel.
Die Lötungen im Detail.
Alle Zellen miteinander verlötet. Fehlen nur noch die Messkabel.
Der Akkupack wird an jedem Zellenblock mit BEC-Kabeln versehen. Diese dienen später als Wartungs- und Messkabel und bieten die Möglichkeit, jeden Zellblock einzeln auf Kapazität zu prüfen und ggf. gezielt nachzuladen, falls das bei fortschreitendem Akkualter mal erforderlich sein sollte.
Fast fertig - alles verlötet. Jetzt wird eingepackt.
Der fertige Pack :-). Fehlt nur noch der Anschlussstecker und eine geeignete Verpackung...
Lampengehäuse mit Schalter und Zuleitung.