Danke
60€ für den Einpresser von ParkTool HHP-3 war mir einfach zu viel, (auch wenn ich sonst Alle Tools von denen Liebe) was nichts besser kann mit den Holzscheiben wie gesagt sogar noch schonender.
Stimmt mit der Kralle ist es auch eine gute Lösung brauche dann nur noch eine passend dünnere Gewindestange die restlichen Teile hab ich ja.

SideCarrier von Chariot

Servus
Welche Rahmenfarbe hast du gewählt?

Ein ALU Rahmen hätte mir noch mehr Gefallen aber NIX hat mir zugesagt.

Dabei würde sich das Orange Kettenblatt Prima an deiner Atlas Kurbel machen.
Edit:
Bis jetzt ist die KF immer ein Notwendiges Übel gewesen. Wollte man nicht alle paar Meter die Kette wieder drauf machen.

Hey Benne.
Ich hab mir letztes Jahr die KF Silentguide von Straitline an mein DH gebaut ist für mich die Beste. Leicht und Leise.
Aber wenn es passt mit dem Kettenblatt kommt auch die runter.

Genau das ist ja der Clou. Hat auch das gleiche Ritzeldesign. Die XX1 oder X01 ist halt viel teurer und nur mit deren Kurbel verwendbar.
Ich werd´s berichten vom DH.

Nein ist die normale 991 von SRAM aber das Kettenblatt hat breitere und normale schmale Ritzel und bleibt deshalb wie von Zauberhand in der Spur bin auch schon einige Treppen damit runtergebrettert.
Werde auch mein DH drauf umrüsten. Für 45-50€ nicht mal so teuer dafür spart man sich halt die Kettenführung.
Grüße

Wie breit ist der Lenker sieht RIESIG aus!?

Alle Infos dazu unter
http://raceface.com/components/rings/rings/single-ring-narrow-wide/