Ist schön leicht und rollt sehr gut im Gegensatz zum Juggernaut Sport. Nutze den Nimble im Sommer. Kann gut sein das andere Reifen sich besser reinbeißen. Mit dem Panzer komme ich auf nur 1000km pro Jahr...

Das Gewicht kommt fast ausschließlich vom Lack an den Speichen )
Auf keinen Fall von der Stahlfeder in der Zocchi, den 33mm Felgen oder den Vierkolbenbremsen, Kann die Reifen ja mit Helium füllen, mit möglichst viel Druck, denn je mehr Helium, umso leichter wirds ja. Logisch, oder?

~14,5 kg, noch ohne Schalthebel und Griffe.
Die Reifen sind schwer wie fette 4": 1050g, wären aber Tubelessgeeignet

Die Rahmenverarbeitung vom Mondraker ist top, das Hydroforming, die Schweißnähte und das Wasserablaufloch am Tretlager können sich sehen lassen. Ähnlich gut wie die bessern Trek=Diamant-Rahmen verarbeitet, und konsequenter die Wünsche der eigenen Fahrer umgesetzt.
Bin gespannt wie es sich dann fahren wird. Bis dahin darf ich noch etwas Arbeit reinstecken.

ganz knapp über 2kg
stell ich dann mal vor in Fred

wollte ein Hardtail mit Forward-Geometrie. Nix ist perfekt, aber ich fand's noch die schönste Farbvarinante.
Die Gewichtsfetischisten werden mir nen Vogel zeigen: Stahlfederung, bald 2,4er Schlappen auf 33mm Felgen usw.
Aber ich will das kombinieren, was mir an meinen anderen Bikes gefällt, und anders haben, was mir nicht gefällt. Da kommt dann sowas bei raus.
Kleines Gewicht ist mir weniger wichtig als langlebiges.

Das Hill 1000 kannte ich noch nicht, also falls mich jemand unbedarftes fragt, weiß ich wie die Kiste heißt

Mifa Hill 1001!
doische Mooognwoore

Ist ja ärgerlich. Meine zeigt korrekt an. Habsch verglichen mit drei weiteren Manometern.
Eine Nonamepumpe zeigt dafür den Absolutdruck.