Es geht eben nichts über mechanischen Grip. Ein Sammelsurium an Fahrhilfen hilft auch nicht viel wenn der mechanische Grip fehlt (Beispiel: Jeder AMG-Benz) Da vermisst man noch die guten, alten Zeit der DTM als noch Fahrzeuge wie der M3 zeigten was "satte Straßenlage" bedeutet.
Beim neuem Delta gibts ja wie bei allen anderen Mittelklassekarren nur mehr ausschliesslich runde Ecken .
Beim einser Delta (831) ist das Fahrwerk um Ecken besser als die Seriensteifigkeit der Karosse.
Heckflügel steigert nur den CW-Wert unnötig
Beim einser Delta (831) ist das Fahrwerk um Ecken besser als die Seriensteifigkeit der Karosse.
Heckflügel steigert nur den CW-Wert unnötig