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Ev. die Linie der Sitzstrebe in Flucht zum Oberrohr. Da kommt auch der untere Anschlag vom Dämpfer etwas höher.
Aber nur mit Kugelgelenken im Dämpfer
Gefällt
Der Drehpunkt der Schwinge darf die Kette beim einfedern nicht stark längen ...kann man das überprüfen?
Nice. Gefällt mir echt gut. Der gebogene Teil des Sitzrohres könnte was kürzer sein, zwecks Versenkbarkeit der Sattelstütze, aber ansonsten schöne Linienführung
Inspired by Comfortbiker
Ist so ähnlich wie mein Entwurf.
Ich hab die Dämpferanlenkung weiter hoch genommen, damit der Druck im Dämpfer nicht so hoch kommt.