Ich hatte die entsprechenden Dämmfolien entfernt und neu verlegt. Dahinter war es knochentrocken. Ich hatte zuerst auf eine offene Ablaufbohrung am Unterboden getippt, da war aber auch alles in Ordnung. Ich habe dann selbst ein Loch gebohrt und mit Feder und U-Scheibe eine Art Ablaufventil gebastelt, um nicht mehr dauernd ausschöpfen zu müssen oder im Winter Eis im Fußraum zu haben...
Laut opel läuft es durch die Tür durch am Fenster. Bei mir hatte es geholfen. Hatte auch das Wasser im Fußraum. Am Lautsprecher konnte man es deutlich sehen.
Eben nicht. Das hatte ich ja alles gemacht. Wir haben einmal auch ne halbe Stunde Wasser über's Auto laufen lassen und dabei mit nem Hochdruckreiniger Wasser von allen Seiten (auch von unten) ans Auto gespritzt - nichts, alles trocken. Als ich dann am nächsten Morgen eingestiegen bin, hatte ich etwa 8cm tiefes Wasser im Fußraum - und in der Nacht hatte es nicht geregnet.
Der Regen kam bestimmt durch die Tür. Hatte den H Astra mit dem selben Problem. Verkleidung ab und neu verdichten is da das zauberwort. Is auch nen typisches Astra leiden
Den Opel gibt's (leider) nicht mehr, er hat sich letztes Jahr das Leben genommen (den Unterteil einer Zündkerze inhaliert und dabei die Kühlwasserkanäle durchschlagen). Außerdem war die Vorderachse ausgeschlagen, die Klimaanlage kühlte nicht mehr, die Heizung heizte nicht mehr, nach Regen hatte ich Wasser im Innenraum (obwohl alle Dichtungen einwandfrei waren - keine Ahnung, wo das her kam) und der Ölverbrauch summierte sich auf sage und schreibe knapp 60 Liter pro Jahr, also etwa 4 Liter pro 1000 km. Ansonsten war es aber kein schlechtes Auto...
willste auch superbike ,dann sag ich dir direkt das die dann echt gut vorne hochkommt 1-2 nur mit gas ,mit stummel ja eigentlich garnicht ,liegt wahrscheinlich an der kürzeren schwinge als bei der n und wenn dann mehr gewicht hinten auf jedenfall geil, ja plastik wenn billig würde ich drüber nachdenken aber dann muss ich ja auch das ganze geweihzeug dranpappen,ansonsten sollte das bei ebay ja was bringen,
haste schon was an der gabel gemacht ,ist ja serie echt übel , habe schon federn und ölstand angepast geht schon aber beim ballern ist die echt schnell am ende da wahr ich von honda etwas verwöhnt obwohl die cbr nix besonderes hatte
meine ist ja nackt aber die verkleidung ist schon schön geschnitten hatte eigentlich auch ne s mit plastik probegefahren aber die war so runter gerockt. und die nackte s war spottbillig
Den Opel gibt's (leider) nicht mehr, er hat sich letztes Jahr das Leben genommen (den Unterteil einer Zündkerze inhaliert und dabei die Kühlwasserkanäle durchschlagen). Außerdem war die Vorderachse ausgeschlagen, die Klimaanlage kühlte nicht mehr, die Heizung heizte nicht mehr, nach Regen hatte ich Wasser im Innenraum (obwohl alle Dichtungen einwandfrei waren - keine Ahnung, wo das her kam) und der Ölverbrauch summierte sich auf sage und schreibe knapp 60 Liter pro Jahr, also etwa 4 Liter pro 1000 km. Ansonsten war es aber kein schlechtes Auto...
haste schon was an der gabel gemacht ,ist ja serie echt übel , habe schon federn und ölstand angepast geht schon aber beim ballern ist die echt schnell am ende da wahr ich von honda etwas verwöhnt obwohl die cbr nix besonderes hatte
Wenn Du also Interesse an einer vollständigen Frontverkleidung hast, sag Bescheid.
Genau, es ist ein Stoker, genauer gesagt das Menja-Midseason Modell.