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2021 - Tests
: Rotor 1x13 MTB
Rotor bietet verschiedene Komplettgruppen mit Kurbel und Innenlager an, hier zum Beispiel das 1x13 MTB Superlight Kit mit der Rotor Kapic Carbon Kurbel.
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Tobias
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Die Rotor 1x13 MTB Schaltung bietet 13 Gänge mit 520 % Spreizung.
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Tobias
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Die Rotor 1x13 Kassette hat einen Gang mehr und gehört doch zu den leichtesten Angeboten am Markt.
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Tobias
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Im Vergleich mit den 51er Kassetten von Shimano und den 52ern von SRAM zeigt sich, was der zusätzliche 13. Gang bei Rotor bringt
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Tobias
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Die Rotor Kapic Carbon Kurbel liegt preislich und vom Gewicht her auf einem Level mit der SRAM XX1 Eagle. Wirklich leichter wird es nicht mehr.
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Tobias
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Der Rotor-Schalthebel ist konkurrenzlos leicht
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Tobias
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Das Schaltwerk ist vergleichsweise schwer, denn es beherbergt die gesamte Hydraulik
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Tobias
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Beim Gewicht kann auf Gruppenebene nur die SRAM XX1 Eagle AXS mithalten
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Tobias
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Die Ergonomie ist überzeugend
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Tobias
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Große leichte Ritzel aus Alu...
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Tobias
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... treffen auf kleine schwere aus Stahl
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Tobias
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Die Rotor 1x13 MTB ist mit niedrigem Gewicht und guter Funktion eine echte Bereicherung für den High-End-Markt
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Tobias
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Auch unter Last erfolgen die Schaltvorgänge weich und zuverlässig
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Tobias
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Die konstanten Gangsprünge in den großen Gänge sind in langen Anstiegen angenehm
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Tobias
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Die Spannkraft des Schaltwerks liegt auf einem Level mit dem Wettbewerb
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Tobias
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Die Verschleißerscheinungen halten sich nach dem Test in den erwartbaren Grenzen
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Tobias
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OUT
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Tobias
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Wo ist das Ende? Rotor legt mit 13 Gängen vor
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Tobias
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13 Gänge sorgen dafür, dass bei identischer Spreizung die einzelnen Gangsprünge kleiner ausfallen können
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Tobias
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Der Schalthebel ist ein reiner Geberzylinder, ganz ähnlich der darüber montierten Bremse
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Tobias
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