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2021 - XC World Cup
: 3_Leogang Bikecheck Nino Schurter
Der Sag des Dämpfers kann beim neuen Spark durch ein kleines Fenster direkt abgelesen werden
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Angriff auf olympisches Edelmetall mit dem neuen Scott Spark?
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Farblich abgestimmt und federleicht
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Weiterhin fester Bestandteil des Rades von Schurter ist eine absenkbare Sattelstütze, die mit einem Knopf im Lenkergriff angesteuert werden kann
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Der Dämpfer des neuen Scott Sparks verschwindet im Inneren des Rahmens und ist somit vor Wind und Wetter geschützt
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Mountainbike oder E-Mountainbike?
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Das Blipbox-System von SRAM erfordert jedoch einen zusätzlichen Sender, der aufgrund der leichteren Wartung bei Schurter direkt unter dem Lenker befestigt wird
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Das neue Federungskonzept des Scott Sparks beinhaltet auch einen neuen Hebel für den Remote-Lockout von Federgabel und Dämpfer
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Trotz Serienlackierung ein Individualstück
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So fährt Schurter meist mit 2,4" breiten Reifen, die er mit knapp bemesssenen 1,2 Bar vorne und 1,25 Bar hinten befüllt
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Eine Kettenführung darf auch am neuen Scott Spark nicht fehlen
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120 Millimeter für die Jagd nach Bestzeiten
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Die Silverton SL-Carbon-Laufräder von Syncros sind logischerweise weiterhin an Schurters Rad verbaut
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Der achtfache Weltmeister hat in diesem Jahr noch zu kämpfen
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Bei den Komponenten bleibt alles beim Alten
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