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2021 - XC World Cup
: 2_Nove Mesto Bikecheck
Eine Blackbox für Powermeter-Daten
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Das Bike der zukünftigen Olympiasiegerin?
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Gleiches Design, neues Rad
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So bleibt das Cockpit letztlich übersichtlich
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Vibrationsdämpfung als Schlüssel zum Erfolg?
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In der Federgabel fährt Ferrand-Prevot dasselbe Setup wie im Hardtail: 67 psi mit 3 Tokens
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Spezielle 30 Millimeter breite Felgen, die den Namen und die Farben der Weltmeisterin zieren, kommen beim Fourstroke zum Einsatz
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Mit seinem Advanced Pivot System-Hinterbau ist das BMC in gewisser Weise einzigartig im Cross-Country-Zirkus
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Auch das Race-Fully von Ferrand-Prevot kommt in einer speziellen Sonderlackierung daher, die mit der Lackierung des Hardtails identisch ist
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Die Komponenten an Ferrand-Prevot bleiben im Vergleich zum Hardtail im Wesentlichen identisch
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Der Umstieg auf das Fully erhöht zwangsläufig die Bedürfnisse an Bedienungseinheiten am Lenker
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10,4 Kilogramm bringt das Rad von Ferrand-Prevot laut ihres Team-Mechanikers auf die Waage
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Die Pedale der Signature-Serie ihres Lebensgefährten hat Ferrand-Prevot immer dabei
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Prologo-Sattel passend zum Design des Rades
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Vom Pech in Nove Mesto gebeutelt
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Die Basis des Rades von Courtney bildet der Scott Spark Rahmen in der Ladies-Version
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Angriffslustig und bissig wie ein Hai
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Edle Komponenten, so weit das Auge reicht
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Die Blipbox-Lösungen von SRAM lassen sich an einigen Profi-Bikes im Weltcupzirkus entdecken
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Feintuning wohin man nur schaut
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Die Synchros Silverton Carbon-Läufräder sind ein echter Hingucker
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Zum Zeitpunkt des Fotoshootings war am Rad von Courtney der Topeak Carbon-Flaschenhalter noch dran
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Die Carbon-Lenker-Vorbau Einheit von Syncros ist logischerweise auch am Rad von Courtney
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Der Sender des Signals wird bei Courtney im Rahmeninneren untergebracht, die Leitung wird gemeinsam mit jener des Remote-Lockouts für den Hinterbau dorthin geführt
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Auch der Schaltkäfig ist bei Courtney aus Carbon gefertigt
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Auch die Bremsen stammen aus dem Hause SRAM
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Die Qual der Wahl?!
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Courtney vertraut wie viele andere Top-Fahrerinnen und Top-Fahrer auch auf die Leichtbaupedale von HT Components
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Selbst die Bremshebel zieren die Aufschrift ihres markanten Symbols
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Das Scott Spark von Europameister Nino Schurter
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Schurter fährt den Spark RC 900-Rahmen in Rahmengröße M
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Eine Besonderheit am Rad von Schurter ist die Wahl des Federwegs
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