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2020 - Tests
: Specialized Stumpjumper Evo 2021
Specialized Stumpjumper Evo Expert
von
Arne
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Specialized Stumpjumper Evo Comp
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Arne
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Specialized Stumpjumper Evo Pro
von
Arne
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Das neue Specialized Stumpjumper Evo rollt auf 29"-Laufrädern und verfügt über 160 mm Federweg an der Front sowie 150 mm am Heck
von
Arne
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Das Swat-Fach im Unterrohr ist ein absolutes Highlight und stellt genügend Platz für Werkzeug, Ersatzteile oder sonstiges Zubehör zur Verfügung.
von
Arne
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Eine Gummilippe schützt die Lücke zwischen Rahmen und Hinterbau vor Matschbeschuss.
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Arne
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Specialized Stumpjumper Evo S-Works
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Arne
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Ein Flipchip am Horst-Link ermöglicht die Anpassung der Tretlagerhöhe
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Arne
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Das von uns getestete Specialized Stumpjumper Evo Expert bringt glatt 14 kg auf die Waage und wandert für einen Preis von 5.499 € über die Ladentheke.
von
Arne
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Specialized Stumpjumper Evo-91
von
Arne
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Leverage Ratio
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Arne
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Im Swat-Fach unter dem Flaschenhalter finden alle Kleinteile Platz, die man auf einer Tour gerne dabei hat
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Arne
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Das Tretlager wird geschraubt.
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Arne
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Optisch bleibt sich Specialized treu, man setzt auch beim 2021er Specialized Stumpjumper Evo weiterhin auf das asymmetrische Rahmendesign.
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Arne
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Specialized Stumpjumper Evo-100
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Arne
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Specialized Stumpjumper Evo-101
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Arne
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Auch im Steuerrohr geht es mit coolen Swat-Lösungen weiter. Hier verbirgt sich beim S-Works Modell ein kleines Multitool.
von
Arne
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Auf dem Stumpjumper Evo fühlt man sich direkt von Anfang an pudelwohl
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Arne
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Der FSR-Hinterbau des Stumpjumpers wurde gründlich überarbeitet und soll sich durch mehr Progression und eine rückwärts gerichtete Raderhebungskurve auszeichnen.
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Arne
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Alle Aussattungsvarianten des Specialized Stumpjumper Evos setzen auf den gleichen Carbon-Rahmen
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