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Der große SRAM-Hausbesuch
: RockShox Federgabeln im Laufe der Zeit
… und in schwarz.
von
Hannes
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Blackbox, Blackbox! Diese ältere RockShox Boxxer entstammt ebenfalls dem Entwicklungs-Programm und verfügt in diesem Fall ebenfalls über das sündteure DLC-Finish.
von
Hannes
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Mit dieser Boxxer (die Blackbox-Zugehörigkeit ist optisch durchaus auffällig …) begann RockShox, mit Luftfederung in Doppelbrückengabeln zu experimentieren
von
Hannes
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Ebenfalls aus dem Blackbox-Programm stammend, verfügte auch diese Boxxer über ein besonderes Finish – dieses wurde "Slippery Silver" genannt
von
Hannes
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Diese frühe Boxxer-Version verfügte ebenfalls über ein "Slippery Silver"-Coating und eine der ersten Mission Control-Dämpfungseinheiten.
von
Hannes
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Sieht aus wie eine Standrohr-Colorierung eines Mitbewerbers, war aber "nur" eine Blackbox-Variante.
von
Hannes
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Eine Gabel, die aus dem XC-Sport nicht mehr wegzudenken ist: Die RockShox SID.
von
Hannes
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RockShox Federgabeln-50
von
Hannes
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Brachiale Doppelbrückengabel: Dieses Monstrum an Gabel ist ein Prototyp aus den späten 90er Jahren
von
Hannes
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Mit weniger Federweg, aber schon für den DH-Bereich bedacht: Eine der ersten kommerziell vertriebenen Boxxer-Gabeln.
von
Hannes
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Auch diese Boxxer konnte man schon kaufen …
von
Hannes
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… nur diese Version war rein den RockShox-Racern und Testern vorbehalten.
von
Hannes
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Diese extrem alte RockShox Boxxer könnte auch mal wieder ein neues Standrohr-Finish vertragen!
von
Hannes
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Downhill, aber noch ohne Doppelbrücke: Wer erinnert sich noch an die RockShox Judy DH?
von
Hannes
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Kurz darauf wurde das Blackbox-Programm gestartet – mit der Blackbox SID.
von
Hannes
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Eine weitere SID aus den 90er-Jahren – damals noch mit Faltenbalg über den Standrohren.
von
Hannes
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Die SID XL war die erste Doppelbrückengabel von RockShox. Damals verfügt die Gabel über sagenhafte 100 mm Federweg und war für „Aggressive Cross Country“ ausgelegt.
von
Hannes
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Felgenbremsaufnahme und stolze XL-Decals
von
Hannes
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