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2020 - Tests
: Specialized Epic SWorks
"Carbon statt Kondition"
von
Grinsekater
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760 Millimeter für ein Halleluja!
von
Grinsekater
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9,8 Kilogramm Gesamtgewicht für ein Race-Fully ist in Zeiten, in denen zunehmend die Funktionalität eines Race-Bikes im Vergleich zum Gewicht in der Vordergrund rückt, eine echte Ansage
von
Grinsekater
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Ähnlich wie auf einem Down-Country- oder Trailbike nimmt man auf dem Epic Platz
von
Grinsekater
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Auch am Brain-System in der Federgabel wurden einige Details verändert
von
Grinsekater
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Auch die Sitzstreben wurden von den Specialized-Entwicklern gründlich überarbeitet
von
Grinsekater
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Auch in steilsten Passagen bleibt das Epic kontrolliert
von
Grinsekater
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Auch um Kurven lässt sich das Epic leicht steuern
von
Grinsekater
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Bei der Entwicklung des Rahmens für die unterschiedlichen Rahmengrößen setzten die Ingenieure bei der Größe M an und berechneten davon ausgehend das Carbon-Layup der anderen Größen
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Grinsekater
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Beschleunigen nach Kurven und Bremsmanövern ist kein Problem für das Epic
von
Grinsekater
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Das Brain-System kann individuell an die Trail-Beschaffenheit und persönliche Vorlieben angepasst werden
von
Grinsekater
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Das Brain-System zur automatischen Fahrwerksregulierung ist das Herzstück des Specialized Epic S-Works
von
Grinsekater
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Das Epic erbt die Eigenschaften eines Trailbikes und lässt sich mühelos über Steine, Wurzeln und Co. manövrieren
von
Grinsekater
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Der Traum eines Racers, die Furcht eines jeden Geldbeutels
von
Grinsekater
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Die Federelemente selbst stammen von RockShox und deren Top-Gruppe SID und SIDluxe
von
Grinsekater
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Die neuen Roval Control Carbon SL Laufräder sind bei der High-End-Austattung des Specialized Epic S-Works logischerweise auch an Bord
von
Grinsekater
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Die Qual der Wahl haben Racer oftmals bei den Reifen
von
Grinsekater
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Ein Konzept für die Zukunft?
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Grinsekater
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Ein Minitool am Flaschenhalter ersetzt die ehemalige SWAT-Box
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Grinsekater
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Ein sinnvoll durchdachtes Konzept eines Flaschenhalters
von
Grinsekater
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