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2019 - Craft Bike Days
: Nicolai
Max Weigmann erklärt uns die Besonderheiten am Nicolai G1
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Max und Johannes von Nicolai
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Das Nicolai G1 ist ein Enduro, das praktisch nur eine Richtung kennt: Bergab. Und das ziemlich schnell!
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Ehrenfeld
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Nicolai-29
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Während der Renthal Fatbar häufig auch bei anderen Firmen in den Ausstattungstabellen zu finden ist, so sieht das bei den Hope-Bremsen schon anders aus
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Exklusiver wird es beim Vorbau: Der Intend Grace-Vorbau ist leicht und nicht ganz günstig, fügt sich aber hervorragend ins Gesamtbild ein
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Schon lange verbaut Nicolai Reifen von Continental – so ist es kein Wunder, dass am G1 Conti Baron montiert sind, die …
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… auf DT Swiss EX 1501-Felgen montiert sind
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Ehrenfeld
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Nicolai-24
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Schmucke Frästeile, wie man sie von der Firma aus Lübbrechtsen kennt: Egal ob am Yoke …
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Ehrenfeld
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… oder an der Wippe: Poliert oder eloxiert – gefertigt werden die Frästeile alle in-house in Niedersachsen
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Nicolai schwört auf die die BikeYoke Revive Variostütze
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Viele Löcher bedeuten mehr Oberfläche bedeutet besseres Hitzemanagement – so die Versprechung von Cornelius Kapfinger von Intend, wenn es um die Bremsscheibe geht.
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Ein Klassiker der Firma aus Barnoldswick
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Wie immer bei Nicolai findet sich das klassische N-Logo vorne am Steuerrohr eingefräst
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Für den schicken Aufbau vor Ort wurde eine SRAM Eagle XX1 verbaut
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Als Fräsung getarnt: Der Modellname G-1 am Sitzrohr-Gusset
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Mit den Ingenieuren von EXT gab es laut Nicolai einen idealen Austausch und innerhalb kürzester zeit einen fahrbereiten Dämpfer für das G1
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Wer mehr über den Dämpfer wissen will, klickt hier
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Teuer, selten, speziell: Die Intend Edge Upside-down-Gabel ist definitiv der Blickfang am Nicolai G1
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Am Nicolai G1 schaltet eine SRAM Eagle XX1-Schaltung
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Der EXT Storia ist laut Nicolai perfekt auf das G1 abgestimmt
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Das wars mit Nicolai von den Craft Bike Days – wie gefällt euch das G1, das die Beiden mitgebracht haben?
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