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2019 - MTB-News.de
: Specialized En
… als auch an der rotierenden Masse in Form der Carbon-Felgen zum Einsatz.
von
Ehrenfeld
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… dass wir ihn unbedingt ablichten mussten.
von
Ehrenfeld
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von
Hannes
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Hannes
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Hannes
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Ehrenfeld
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Ehrenfeld
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Ehrenfeld
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von
Ehrenfeld
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Ab durch den Coaster – der leichte Trail zum Warmwerden funktionierte passabel, konnte aber noch nicht das volle Potenzial aus dem Enduro herauskitzeln.
von
Ehrenfeld
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Ähnlich ist der Fall hier im wahrsten Sinne des Wortes gelagert. Durch die Carbon-Anbauteile spart man beim S-Works-Rahmen satte 250 Gramm.
von
Ehrenfeld
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Allerdings fanden wir den Lack dermaßen schön …
von
Ehrenfeld
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Am Topmodell werden hauseigene Parts serviert – respektive der Tochterfirmen. Die Roval Traverse-Linie kommt sowohl am brandneuen Carbon-Lenker …
von
Ehrenfeld
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An Geometrie und Heckfederung wurde ziemlich viel gefeilt, bis es dem entsprach, was die Ingenieure im Sinn hatten.
von
Ehrenfeld
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Auch bei den Reifen greift Specialized auf bewährte Hausmittel zurück
von
Ehrenfeld
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Auch bei der Schaltung setzt Specialized beim S-Works-Modell auf XTR: Die Topgruppe der Japaner glänzt durch hohe Präzision und gute Verarbeitung.
von
Ehrenfeld
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Das Specialized Enduro wurde 2020 von Grund auf neu designt und ist geometrie-technisch ganz schön aufgebohrt worden. Die S-Works-Variante kostet 10.999 € und und verfügt über 170 mm Federweg an Front und Heck.
von
Ehrenfeld
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Dass die bissigen Shimano XTR-Bremsen sehr ordentlich verzögern, wissen wir ebenfalls schon – die Stopper gehören zu den aktuell kräftigsten Bremsen am Markt.
von
Ehrenfeld
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Der Hauptdrehpunkt des Hinterbaus befindet sich nun mittiger im Rahmen
von
Ehrenfeld
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Der mittelschwere Trail „Gipsy“ beinhaltete neben solchen Felspassagen auch mittelgroße Sprünge, auf denen man das ausgewogene Flugverhalten des Enduros unter Beweis stellen konnte.
von
Ehrenfeld
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